第1298章 沈大高速通車

    他對王波以及在場的所有人說，遼省成功地建設沈大公路，走出了一條適合中國國情的建設高速公路的路子，說沈大公路是中國公路建設史上的里程碑，希望今後中國的高速公路越來越多，讓人們的出行越來越方便。



    領導們把沈大高速公路譽為神州第一路，表示出來，這條公路的建設成功表明，中國有能力建設一流的高速公路，中國的公路建設已跨入高速公路時代。



    李忠信記得，這條沈大高速公路始建於1984年6月，是我國大陸興建最早的一條高速公路。



    沈大高速公路全長375公里，路基寬26米，分上下行4車道，中間有3米分隔帶，全線封閉為汽車專用公路，設計時速為100-120公里，日通過能力為5萬輛次。



    從實現區段通車以來，許多國內外專家認為，這條路同國外的高速公路相比毫不遜色。



    沈大公路縱貫遼東半島，連接著瀋陽、遼陽、鞍山、營口、大連5個大中城市、3大港口和2個國際機場，縮短了它們之間的時間距離。



    沈市過去到最近的海港——營口鮁魚圈港，乘汽車需要6個多小時，而現在只需3個小時左右。



    這條由我們國家自主修建沈大公路，總計投資22億元，其中80％是遼省自籌的。



    儘管這條路耗資巨大，但是它所創造的社會效益卻是不可估量的，每年僅省油、省時、減少車輛磨損等可以計算的經濟效益就達4億元，更為重要的是它為遼東半島及整個東北築起了一條振興經濟和對外開放的黃金通道。



    李忠信對於這個說法很是贊同，因為黑省這邊很多物資都是從大連那邊運輸到黑省的，有了這樣的一條高速公路，對於黑省的發展也是有著十分重要的幫助。



    只是他的心中多出了很多遺憾，黑省的從江城市一直到哈市的高速公路，要資金有資金，要什麼有什麼。



    可是，就因為當時換屆，影響了其中的一部分建設工作，其中有負責這個方面的領導被調離，黑省出資的資金不到位，建設負責的領導掌控能力差等諸多原因，還有當時忠信公司差點被收購，造成資金不到位的原因。