第397章 斯文個毛線？

    在他們看來，豐田的皇冠、日產的公爵王才是首選。即使提到德國車，他們想到的首先是奔馳，而不是沒有人知曉的大眾公司。



    這個時候，桑塔納在歐洲基本沒有市場，不過它在巴西、南非等發展中國家卻是一款十分暢銷的車型。



    在德國人眼裡，桑塔納集成了大眾先進的科技配置且很耐用，符合中國消費者的觀念，所以，德國大眾把桑塔納投產到了中國。



    中國人心中把轎車的概念等同於轎子，只認“兩頭平”，前後低，中間高，四平八穩，外加四個輪子“抬”著，才有轎子的感覺。



    而德國大眾的這款桑塔納正好符合國人的感官，也正是因為這樣的一個原因，桑塔納汽車從滬市汽車廠那邊下線以後，便受到了國人的喜愛，而其他國家的那些車型，大部分能夠買得起汽車的人都不喜歡。



    德國大眾公司進入中國的同時，其他幾個國家的汽車公司也有進軍中國市場的計劃，但是，這些汽車公司不是給予的條件讓中國政府這邊不滿意，就是他們拿出來的車型以及誠意不夠。



    李忠信心中清楚，在八四年的這個時候，桑塔納汽車剛剛進入市場當中，能夠購買得起的人都屈指可數，而過了幾年之後，中國人開始逐步有錢了，汽車銷售量就會開始突飛猛進。



    他在這個時候儘量要和傑米諾身後的羅斯柴爾德家族搞好關係，把法國汽車引進到中國這邊來。



    別人不清楚，李忠信心中卻是清楚得很，法國的雷諾，標緻，雪鐵龍，阿米爾卡（法國阿米爾卡公司生產的一種賽車品牌），尤尼克（尤尼克股份有限公司生產的一種重型貨車品牌），潘哈德（法國的一款軍用汽車品牌）那都是世界級別的大牌子。



    這些汽車當中，只要有一樣汽車能夠引進到中國這邊來，都會讓中國今後的汽車行業少走彎路。



    畢竟法國那邊的汽車技術十分成熟，甚至要比這個時候的德國和很多國家的汽車都要好。



    19世紀的歐洲流行這樣一種說法，歐洲有六大強國:大不列顛英國、法國、俄羅斯、奧匈帝國、普魯士和羅斯柴爾德家族。