第2005章 談判的底線

    刨除掉公路鐵路大橋的養護費用之外，互相均攤。



    這個是這樣的一個意思，在中國方面，俄羅斯出口中國的貨物收取過路的費用，忠信公司和中國政府一起賺這個錢，按照一人一半分配。



    俄羅斯方面呢！也是這樣的一個形式，因為俄羅斯方面出口的貨物較少，忠信公司最大接受的條件是可以和俄羅斯方面進行四六分賬，忠信公司分六，俄羅斯方面分四。



    也就是說，俄羅斯方面在這個大橋建設通行以後，在稅收和貨物過路費等方面就能夠賺到很大的一筆錢，還能夠把中國的輕工業產品以及俄羅斯需要的東西運輸到國內，緩解國內在這個方面的壓力。



    這種事情對於俄羅斯來講是一件相當好的事情，不用花一分錢，甚至是在原材料以及員工工資等等方面賺到忠信公司一筆錢，只不過這個事情必須在忠信公司允許的範圍之內，所以，李忠信在這個方面提出來了最低的底線，如果俄羅斯方面不同意這個做法，那麼，鐵路公路橋的這個事情可以作罷了。



    忠信公司投資那麼多錢，不知道是二十年或者三十年以後才會收回成本，而且李忠信對中國這些大佬們做出過承諾，只要是這些過路費達到了忠信公司的投資金額，那麼，忠信公司會把這個完全交給國家，也就是說，這次投資的鐵路公路大橋，忠信公司在中國方面基本上是賠錢的，甚至會搭進去很多東西。



    收穫方面呢！卻不是很大，無非就是忠信公司在東北那邊佔據了一些地利，能夠把中國生產的一些輕工產品什麼的賣到俄羅斯那邊去。



    正是因為這樣的一個原因，李忠信對俄羅斯方面的那個費用收取很上心，資金回籠以後，中國這邊的過路費可以不分，但是，俄羅斯方面的費用必須一直持續下去，因為李忠信不欠俄羅斯人什麼，也沒有義務去給俄羅斯揹負這樣的一種債務。



    俄羅斯在這個公路鐵路大橋方面是賺錢的，而且會讓國內的那種輕工業產品短缺的情況好上很多。