第70章 規範化節點艙

    那究竟是什麼，要搶佔先機？”

    高宇馳心中很是好奇，

    “等到達月球后，一切就會明白！”

    就在他心中亂想之際，耳麥中傳來了大都地面指揮的聲音:

    “高宇馳！我是大都”

    “高宇馳收到，大都請講！”

    “高宇馳，文件你都看過了？”

    此時耳麥中的聲音變了，他很熟悉……是次輔。

    “報告次輔，看過了！”

    “你有什麼想法？”

    “保證完成任務！”

    “這次的任務有危險性和不確定性，你務必要小心！”

    “高宇馳明白！”

    這時耳麥中的聲音又變了，

    “高宇馳，我是大都，接下來給你講解具體計劃！”

    “高宇馳收到，請講！”

    “按照計劃，第一艘火箭，將在三天後由海昌發射，其主要發射規範化節點艙。

    第二艘火箭將在第四天由於壓西風基地發射，其主要攜帶空間站補充人員！”

    第三艘火箭在第五天由太晉發射，其主要攜帶燃料以及燃料補充裝置！”

    第四艘火箭在第六天由康昌發射，其主要攜帶登月返回艙！”

    ……

    高宇馳一邊認真聽著，一邊不斷的回答明白，

    通過文件和地面指揮中心的解釋他也明白了這次任務的內容，

    在第六天康昌會發射還處於試驗階段的登返回艙，

    而後利用加滿燃料的天權號將登月返回艙送到月球，

    內容聽起來很簡單，

    但真要實施起卻有一定難度，

    首先便是要用空間站上的大型機械臂，

    抓住第一個發射上來的規範化節點艙，

    用節點艙來連接天權號和月球返回艙。

    “沒想到還真的用到了這種節點艙！”

    高宇馳嘀咕了一聲，想到了關於節點艙的一些事！

    節點艙能有這樣的功能，

    還要追溯十幾年前的年第九次航天大會上，

    出於對載人航天在太空運行上的安全考慮，

    譬如救援、轉移、運輸等可能遇到的問題。

    在那次會議上，航天界提議，以後的載人飛船，要統一規範化對接接口，

    其優點便是能在，將來登月或者登陸火星出現了危機，

    在規範化的對接接口下，大華可以利用一切可以利用的載人航天器進行救援。