2115 永不後退

　　當然了，能威脅到“獵豹”的飛機還很少，在龐大的“獵豹”機群面前還是不夠看。

　　第一批進入德國空域的“獵豹”一共104架，分屬四個航空隊，羅德里和阿蘭所在的第二航空隊全體出動，沒有一個人缺席。

　　發現德國飛機之後，羅德里兌現承諾，主動向德軍飛機發起攻擊，吸引火力，為阿蘭創造機會。

　　這時候耳機裡的聲音此起彼伏，飛行員們相互提醒，配合密切，這一切都要感謝飛行在15000米高空的空中指揮機。

　　英國和德國的飛行員還在相互依靠手勢交流的時候，南部非洲空軍已經實現無線通話。

　　無線通話技術很久以前就已經出現了，只不過受限於通訊距離才沒能在空軍中大規模應用。

　　所以空軍想用上無線通話，需要一個空中的信號中繼站，於是空中指揮機就應運而生。

　　這還得感謝特斯拉研究所的貢獻，擁有這麼一位無線電大神，南部非洲空軍甚至將雷達安裝到空中指揮機上，進一步強化空中指揮機的作用。

　　而且最關鍵的是，空中指揮機的飛行高度在15000米之上，現在的所有戰鬥機，都達不到這個飛行高度，連“獵豹”都不行。

　　所以空中指揮機的安全性不用擔心，連護航戰鬥機都不需要。

　　有了空中指揮機的提示和預警，每一個飛行員都擁有掌控全局的上帝視角，空中作戰就變得和打遊戲一樣簡單。

　　“六點鐘方向有六架敵機即將抵達戰場，第35中隊進行攔截，不要給敵人任何機會——”

　　“12點鐘方向有一個位置隱蔽的野戰機場，第107中隊，迅速將這個野戰機場徹底摧毀——”

　　“轟炸機編隊直飛柏林，你們不用管這邊，沒有戰鬥任務的中隊繼續護航——”

　　羅德里的耳機是中隊通訊頻道，他和戰友們配合嫻熟，戰鬥剛剛開始，阿蘭就擊落一架bf109，正式成為一名王牌飛行員。

　　“恭喜我們的阿蘭，新鮮出爐的王牌飛行員，也恭喜我們第16中隊，我們已經達成所有成員均是王牌飛行員的記錄，現在我們可以改名為‘王牌中隊’了——”耳機裡傳來中隊長陳嘉慶的聲音，確實值得祝賀。

　　阿蘭之所以這麼急迫，主要原因就是第16中隊的四名飛行員，就只有他還不是王牌飛行員。

　　王牌飛行員在南部非洲不算少。

　　但是全部由王牌組成的中隊，到目前為止僅有第16中隊一個。

　　這是個巨大的殊榮，不僅對於第16中隊而言，對於整個第二航空隊都是。

　　當然這個殊榮對於德國人來說就是徹頭徹尾的災難。