第555章 27.三大會社初建立

    到底不是頭一回了，忠右衛門還算淡定，按捺住心中的喜悅，又問壞事是什麼。得到的回答自然是德川慶篤與松平慶永向幕府發難，攻擊老中首座井伊直弼目無天皇一事。

    忠右衛門“哦”了一聲，轉身就坐船往江戶趕。臨行前吩咐川路聖謨和勝海舟，江濱鐵路一俟英國的鐵軌送到，就立刻開工，不得延遲。

    現在橫濱和江戶之間已經有了兩條小火輪，百十噸的那種，一條是佐賀藩獻給德川家定的，一條是荷蘭送給德川家定的。反正德川家定不可能身涉險地，坐船出行，於是就都撥給了傳習隊，作為江戶和浦賀炮臺之間的運輸船。

    佐賀送給德川家定的那條船小火輪，連船用蒸汽機都是佐賀藩自己製造的，這真是令人難以置信的成就。現在就能製造百十噸小火輪的船用蒸汽機，等再過十年，技術成熟了，怕不是就能上馬幾百噸幾千噸輪船的蒸汽機了。

    為了這個事，忠右衛門還請德川家定下旨嘉獎佐賀藩，之前佐賀藩欠幕府的幾萬兩黃金貸款，全部免了。望佐賀藩再接再厲，能夠製造出更快更強的蒸汽小火輪出來。

    另外就是忠右衛門命奈良茂和佐賀藩交接，一方面是投資佐賀的造船業，另一方面是準備以幕府直接轉撥給他，用以運輸年貢米的兩條蒸汽輪船為基礎，開始改造日本的船運業。

    馬上就要進入秋冬季節，到時候整個日本的帆船，因為強勁的西伯利亞西北風，將完全無力從江戶向近畿、四國、西國和九州發運貨物。

    譬如西南戰爭的時候，因為起義軍起事的地點在九州，恰恰當時正是西北風還很強勁的二三月份，日本舊有的帆船，根本無法出航。大阪和江戶的船運業者，全部拒絕了明治政府要求航渡兵馬補給去往九州的要求。

    還是三井的澀澤榮一出面組織了蒸汽輪船，為明治政府轉運了大量的援軍和補給去往九州。進而在井上磬的協助下，以十五年分期無息貸款的方式，整合了政府擁有的大量汽船，成為當時的日本船運一雄。