第274章 別樣的推銷 （求推薦和收藏）

    比如雷納准將就分析出，30臺發動機進行2萬小時的測試，那這些發動機的壽命就接近了700小時，這可比目前渦噴7的壽命長了一倍速。

    很快大家又坐車到了飛機工廠。

    饒是雷納准將心裡已經有了準備，可是當超7進入他的視野時時，也被驚呆了。

    首先是飛機的尺寸被加大了，相比殲七機收瘦小的個子，超7變得相當的強壯，尤其那巨大的三角翼配上扁平的機頭，還有巨大的邊條翼相當有力量感覺。

    兩側的進氣道使用了鼓包的dsi進氣道，在此時也是高端貨。

    在細節盡更是出彩，翼身融合使得飛機的表面曲面過渡自然，還用了與f16一樣的氣泡座艙蓋，看慣了那種帶金屬加強的座艙蓋，再看這種完全沒有遮擋的氣泡座艙蓋，無論是對飛行員還是對看客來說，非常的實用而且科技感實足。

    這次不用蘇長空吹了，眼前架飛機可以說集齊當今兩大最有名的三代機幻影2000和f16身上的特色。

    “蘇工，就看外形就知道架好飛，能介紹一下性能嗎？”雷納問。

    “飛機空重7噸，最大起飛重量16噸，最大飛行速度2.3馬赫，最大航程2600公里，不過後續也可選配渦扇6x發動機，最大航程可達3200公里。”蘇長空道。

    “這數據怎麼聽說很熟悉啊？”

    此時所有人的腦袋都有這個想法，只是一此時想不起來。

    不過此時他們沒時間去細想，因為這架可供參觀的飛機除了拉風的外形，座艙的設計也很潮。

    “蘇工，這個平視顯示器和多功能顯示器也是貴國生產？”

    如果說發動機和飛機讓雷納吃驚，畢竟還可以理解，國內在飛機和航空發動機上還是有些底子，再加上華夏實力也在那裡，要是集中力量搞一型飛機還是有希望的。

    這其中蘇長空那個借用老型號的套路還是有一點欺騙性。

    只是機載電子設備這塊雷納有點想不通，超7上安裝的機載電子設備可以說完是憑空冒出來的。

    面對雷納的質疑，蘇長空也早已有了答案。