工業小兵 作品
第257章 渦噴7x （求推薦和收藏）
劉科長的出現只是參觀中的一個插曲。
並沒有影響蘇長空他們參觀的進度，上午主要參觀了渦噴7乙。
渦噴7乙是渦噴7甲常規版的優化版，在性能上並沒有提高，主要是在首翻壽命和總壽命上進行完善。
之所以有渦噴7甲的常規版。
因為渦噴7甲最初是為殲8開發，可是常規版的渦噴7甲是達不到殲8的設計要求，於是在渦噴7甲的基礎上，又把渦輪前溫度提高了50，成功超過了1000攝氏度。
正因為這樣1410廠才把渦噴7甲的後續完善放在1010基地，不過名字卻改成了渦噴7乙。
也正因為有了渦噴7乙的設計經驗，1010基地得到了渦噴13發動機的項目。
與別的發動機一樣渦噴13也是依附一個種飛機存在，那就是殲7iii。
說起這個殲7iii與渦噴13也是一無奈之舉，長達近10年的殲9開發，終於因為無法實現的技術難題。
加上國內加強了與國外的聯繫，有了不少新的渠道，同時認識到了開發殲9這種飛機研發風險太高。
可是國內的多款新機遲遲進度緩慢，部隊等不及了，於是一種折中的辦法就出來，那便是在70年末，得到了一架米格21mf，於是為了解決眼前的實用。
殲9被暫停，取而代之的是仿製米格21mf，而1010基地現在開發的渦噴13就是米格21mf的發動機。
在當時而言，僅技術層面上來說，殲7本就是仿製米格21f-13，仿製米格21mf風險小，是一種快速提高性能的方法。
發動機落戶在1010基地前期的測繪進度很快，僅用了半年時間，畢竟以前的渦噴7是仿製p11，現在的渦噴13是仿製p13，兩者算是一脈相承。
可很快設計上和研發上就出現了問題，主要是材料和生產工藝上的問題不能解決。
僅蘇長空對後世發展的情況瞭解而言，渦噴13進度完全出乎最初的預計。
80年代中期殲7iii就定型成功，可是渦噴13的定型已經是3年後，而且由於技術上的原因，渦噴13並不能滿足殲iii增重後的推力要求，於是繼續開發了渦噴13f。
而就在這時，設計中的渦噴14也是進展緩慢，殲8的發動機也開始寄託在渦噴13身上，於是渦噴13aii也並行研發。
從渦噴13的身上再一次驗證航空發動機已經國內飛機發展的攔路虎，這個問題直到渦扇10的成熟才慢慢的得以改變。
正因為如此，蘇長空才想讓渦噴13快點定型，一來快點提升殲7，殲8的性能。
二來趕上自己的超教7計劃，畢教練機要降低成本，發動機是大頭，後世渦噴13可是國內教練機的主力發動機。
果如蘇長空所料，大家沒聊多久，話題就轉移到渦噴13上來了。
可是剛說了幾句，外面又開始鬧了起來。
“你們的這設計要求，先不說別的，先是渦輪渦輪葉片的材料達不到，肯定無法滿足渦輪前溫度要求，還有這壓氣機渦輪盤，雖然目前鈦合金在國內有類似的材料，可是沒有6萬噸的壓機這樣的設備，加工工藝根本達不到！”
並沒有影響蘇長空他們參觀的進度，上午主要參觀了渦噴7乙。
渦噴7乙是渦噴7甲常規版的優化版，在性能上並沒有提高，主要是在首翻壽命和總壽命上進行完善。
之所以有渦噴7甲的常規版。
因為渦噴7甲最初是為殲8開發，可是常規版的渦噴7甲是達不到殲8的設計要求，於是在渦噴7甲的基礎上，又把渦輪前溫度提高了50，成功超過了1000攝氏度。
正因為這樣1410廠才把渦噴7甲的後續完善放在1010基地，不過名字卻改成了渦噴7乙。
也正因為有了渦噴7乙的設計經驗，1010基地得到了渦噴13發動機的項目。
與別的發動機一樣渦噴13也是依附一個種飛機存在，那就是殲7iii。
說起這個殲7iii與渦噴13也是一無奈之舉，長達近10年的殲9開發，終於因為無法實現的技術難題。
加上國內加強了與國外的聯繫，有了不少新的渠道，同時認識到了開發殲9這種飛機研發風險太高。
可是國內的多款新機遲遲進度緩慢，部隊等不及了，於是一種折中的辦法就出來，那便是在70年末，得到了一架米格21mf，於是為了解決眼前的實用。
殲9被暫停，取而代之的是仿製米格21mf，而1010基地現在開發的渦噴13就是米格21mf的發動機。
在當時而言，僅技術層面上來說，殲7本就是仿製米格21f-13，仿製米格21mf風險小，是一種快速提高性能的方法。
發動機落戶在1010基地前期的測繪進度很快，僅用了半年時間，畢竟以前的渦噴7是仿製p11，現在的渦噴13是仿製p13，兩者算是一脈相承。
可很快設計上和研發上就出現了問題，主要是材料和生產工藝上的問題不能解決。
僅蘇長空對後世發展的情況瞭解而言，渦噴13進度完全出乎最初的預計。
80年代中期殲7iii就定型成功，可是渦噴13的定型已經是3年後，而且由於技術上的原因，渦噴13並不能滿足殲iii增重後的推力要求，於是繼續開發了渦噴13f。
而就在這時，設計中的渦噴14也是進展緩慢，殲8的發動機也開始寄託在渦噴13身上，於是渦噴13aii也並行研發。
從渦噴13的身上再一次驗證航空發動機已經國內飛機發展的攔路虎，這個問題直到渦扇10的成熟才慢慢的得以改變。
正因為如此，蘇長空才想讓渦噴13快點定型，一來快點提升殲7，殲8的性能。
二來趕上自己的超教7計劃，畢教練機要降低成本，發動機是大頭，後世渦噴13可是國內教練機的主力發動機。
果如蘇長空所料，大家沒聊多久，話題就轉移到渦噴13上來了。
可是剛說了幾句，外面又開始鬧了起來。
“你們的這設計要求，先不說別的，先是渦輪渦輪葉片的材料達不到，肯定無法滿足渦輪前溫度要求，還有這壓氣機渦輪盤，雖然目前鈦合金在國內有類似的材料，可是沒有6萬噸的壓機這樣的設備，加工工藝根本達不到！”