第135章 緊急召集 （求推薦和收藏）

    “什麼？”冷鋒才聽了蘇長空把渦軸5講了一個開頭，就忍不住說，“長空，這盤下的真大，原來渦槳5才是一個開頭，渦軸5也只是這個計劃的第二步？”

    “是的！”蘇長空點了點頭。

    “那長空，你這計劃太完美了，我爸之前已經被你的超級運8給驚到了，原來前期的鋪墊還有很多啊！這下就更好了，操作起來更容易了。”冷鋒冷靜了一下道。

    “是的，我是這樣想的，咱們的工業基礎差，引進國外的先進技術也是必要的，可是咱們已有的成果也要擴大，

    先說引進技術吧，西方這些國家的技術可不像咱們以前引進sl的技術，埋的坑相當的多，比如慣用的計量就是一旦你有同樣的技術他們開放對等的技術，一旦你放棄開發了，他們就要找這樣那樣的藉口的漲價，而且還不會給你落後很多的技術，所以咱們要認清技術引進的本質。

    同時要更加深入的瞭解別人的技術是如何運營的，比如知識產權這塊咱們也要有意識去抓，要明白現在的技術進步太快了，不可能一次引進就能徹底解決問題，長時間的合作將一直存在。

    第二點就是，咱們既要有遠景的規劃，又要立足目前的實用，航空工業這個面太大了，已經不適合以前那樣集中所有力量突破一下就了事了，而是要一個循序漸進，比如運輸機，應該是解決實用的同時，預研更先進的，而不是不停的修改設計方案，性能只停在紙面上。

    第三，也就是目前最要緊的，把現在已經生產好的設備升級，這是立竿見影的事，也就是幾年的時候，藉助現在與國外的關係好，把自己已經有裝備性能提升起來。

    比如運7咱們技術成熟，咱們先解決實用，再借助國外的技術，提高裝備的使用效率，比如讓發動機的首翻壽命超過2000小時，先把底子打好，畢竟，運7的技術咱們已經掌握了。

    像直升飛機咱們只是解決了有無，實用差了點，就把重點放在這上面，比如渦軸5雖然有很多問題，但就像渦槳5一樣，技術突破就在眼前，如果把渦軸5用在直5上，那國內幾百架的保有量，只要一更換髮動機，這效益就立馬體現出來了。

    據我分析，直升飛機可能在目前以及將來很長一段時間是進口的重點，如果我們能利用好現有的，那咱們在進口的時候就有底氣，不會被別人拿捏。”蘇長空一口氣說了很多。

    “長空，你怎麼不早把這些告訴我啊，要是這些你早點向我說了，你們這次渦槳5的改型，也不用偷偷摸摸了。”冷鋒現在對蘇長空的看法又變了，蘇長空站的高度已經超出了冷鋒的想像，甚至能跟跟冷鋒老爸比。