第125章 渦槳發動機生產設備（求推薦和收藏）

    彩虹2無人機的試製進入正軌後，蘇長空就把重點集中在了秦川航空發動機廠了，副廠長湯金榮一直想讓蘇長空給廠裡的生產工藝提點意見，可是蘇長空太忙了，除了上次熱障塗層啟動時來過之後，就再也沒有來過了。

    這次蘇長空為了解決渦槳5的升級和後續為超級運8配套的渦槳發動機啟動，打算在秦川航空發動機廠久待，湯金榮豈能放過這次機會，於是直接就在廠裡給蘇長空安排了辦公室，還把自己秘書安排來給蘇長空當助手。

    蘇長空到達秦川航空發動機廠時，廠裡已經把大多數用在渦槳5上新零件生產好了，蘇長空此時的工作就是核對一下核心的配件和最後總裝工作了。

    “湯叔，你們生產減速器的設備可以在貝斯發動機生產線上想辦法，螺旋槳的生產也是？”蘇長空邊看發動機的部件邊說。

    “小方，長空說的事，你得記錄好，趁著長空最近在咱們廠儘可能解決了。”湯廠長嚴肅道。

    渦噴發動機除了做功的渦輪部分外，減速器和螺旋槳是其最重要的部分，尤其是減速器，它是將渦輪軸輸出的高速傳動降低到螺旋槳需要的低速。

    螺旋槳之所以要低速運行是因為速度過高，會使讓螺旋槳的槳尖線速度超過音速，從而產生激波，增加螺旋槳的阻力，降低工作效率，而且還會巨大的噪聲。

    正是由於螺旋槳要在相比低的速度下運行，而渦輪軸的速度很高，所以減速器的減速相當重要，一般傳動比在10-16（例如傳動比為10，輸入是10，輸出就是1。）。

    傳動比大使得減速器中的一些齒輪在很高的圓周速度下工作，另一些齒輪又在很高扭矩的條件工作，這使得減速器對材料和加工工藝要求很高，製造的難度也就增加了。

    今天蘇長空一上來的架勢就要為接下來渦槳5的訂單佈局了，湯廠長自然要慎重了，畢竟現在廠裡就渦噴8的訂單，轟6的總產量就那麼點，要是能生產渦槳發動機那對廠裡的業務可是巨大的提升。

    方國玉作為湯廠長的秘書自然明白湯廠長的想法，可是蘇長空這第一句話就讓方國玉額頭的汗一下子不停地往外冒。