約翰留著長長的鬍子 作品

第162章,華川談判

    扯皮了兩週的序幕——雙方關於停戰談判地點的談判和停戰談判程序的談判,終於在6月9日落定。1951年6月10日,中朝與聯合國軍的停戰談判在華川郡熔岩里正式開始。



    我方談判的底線條件,經過中朝雙方的商議,再由高、金將商議結果帶到莫斯科和斯大林會晤,最終確定下來:



    雙方需同時發佈停火命令;雙方脫離接觸、停止從外部向朝鮮調運兵力和技術裝備,最終全部撤出朝鮮半島;分批交換戰俘;難民返回原住處。至於停火線,則以雙方在1951年6月1日的實際控制區為準,雙方控制區如緊密貼在一起,則各後退5公里建立一條非軍事區。



    用主席的話說就是“我們的條件也不苛刻,雙方佔了哪裡,就在哪裡停戰,也對得起杜魯門的了。”



    1951年6月10日上午9時。



    聯合國軍停戰談判首席代表特納·喬埃中將、談判代表奧爾林·伯克、勞倫斯·克雷奇、亨利·霍奇、劉載興,以及三個上校聯絡軍官,前往華川郡熔岩裡。



    在選擇談判地點時,志願軍貼心地給聯合國軍準備了水路前往的方式,他們最方便最安全的路線,是從源泉裡坐汽艇出發,沿著北漢江,拐個彎就到了源泉裡。



    但聯合國軍怎麼可能坐船,這會妨礙美軍裝逼的。8時30分,一大群h-13“蘇族”直升機從春川起飛,搭載著聯合國軍談判代表團和聯絡軍官,在空中編成一隊飛向華川。在熔岩裡村外的平地,12架“蘇族”依次降落,螺旋槳和發動機轟隆隆的聲音吵得全村子的朝鮮人都聽得見。



    特納·喬埃從直升機副駕駛位置跳下來,手扶軍帽離開直升機旋翼的氣流區,抬頭趾高氣揚地看著在會場接待的朝鮮人民軍代表。雖然“蘇族”是初代批量生產服役的軍用運輸直升機,只能搭兩個人,傷員要外掛在直升機座艙外被吹來吹去……但這是直升機!你們志願軍有嗎?朝鮮人民軍有嗎?你們蘇聯老大哥有嗎?哈。



    論裝逼,我大美利堅還從沒服……



    等一下,中朝談判代表團出現了。



    中朝談判代表團首席代表是人民軍參謀長南日大將,代表3名:志願軍代司令員葉ting、參謀長謝方、人民軍總司令部偵查局局長張春山、人1軍團參謀長張平山。



    這是停戰談判的一線陣容。在代表團的後面,隔著北漢江在華川坐鎮的,是李克農、喬冠華領銜的工作支持小組。



    在工作支持小組的後面,是北京戰情中心、志司和50中心。



    中朝談判代表、聯絡官和助理沒有直升機,是坐吉普車來的。



    志願軍工兵團舟橋營已經在北漢江搭了兩座浮橋,雙線通路。吉普車就從華川開出,從右浮橋一輛一輛開過來。



    數量也正好是12輛,清一色的美製吉普車……



    不但是美國造的,還是在美軍服役過的吉普車,車上油漆刷的帶圈白五星都還留著呢。



    志願軍從第一次戰役打到第五次戰役,繳獲的完好無損的美製吉普車不下200輛,派12輛吉普車參加談判小意思了。要不是談判區不許攜帶手槍之外的其他輕重武器,志願軍還能給你開出一個“潘興”重型坦克連來參加談判。



    聯合國軍代表團精神恍惚地看著美製吉普車在談判會議室外停車,南日領頭一群人走進會議室。



    麻蛋,這一輪裝逼輸了……



    ……



    華川進行的停戰談判,不但牽動著中美朝的目光,在世界其他地方,也有很多人把注意力聚焦在這裡。



    在臺北,由當年的臺灣總督府改成總統府車馬稀少,衛隊和幕僚們都神色內斂,不敢多說話。