第五十七章，讓飛機設計師造導彈

    “黃主任，各位研究室的同志們，”唐華說，“我們的航空工業局還在籌備階段，航空工業體系的建設可能要稍等些時日。但現在電子信息工業局和兵工總局有一個裝備研製項目，需要熟悉航空技術和飛行控制的專家，因此就把你們暫時調過來了。這個項目其實也與飛行器有關，但不是飛機，而是專門擊落飛機的武器。”



    唐華走到實驗室的另一側，將那裡的一個大設備上覆蓋的帆布取下。



    一臺裝載著奇怪裝備的嘎斯aaa載重卡車出現在眾人面前。



    “這是一種車載中低空近程防空導彈。導彈呢，就是‘能制導的火箭彈’。你們研究室在華東，應該看過航控-1制導炸彈的報告，就是這個制導的意思。這種導彈最大射程8.5公里，最大射高4500米，採用雷達跟蹤和無線電指令指導方式，單發命中概率75%，現在各國裝備的任何飛機，只要出現在這種防空導彈的射界之內，基本都沒有逃脫的可能。”



    唐華說完話，黃志千和其餘三人卻一個都沒有說話，都張大嘴看著嘎斯aaa。



    卡車的後部已經由建新公司改裝完畢，拖斗加裝了一個迴旋發射塔，可以360度旋轉、從0到85度俯仰。發射塔有四條發射導軌，導軌已經安裝了4枚防空導彈（的木質模型）。迴旋發射塔處在30度仰角，4枚導彈指向實驗室車輛棚外的天空。導彈模型塗上了灰到灰黑色的油漆，尖銳的彈頭、圓柱彈體、頭部4片x形氣動舵面、尾部4片大一些的x形穩定舵面。充滿令人窒息的現代工業精密美感，也有武器裝備的殺氣與威嚴。



    “……唐部長，這是，我國研製的？不是蘇聯援助我們的？”黃志千從導彈帶來的窒息感中恢復過來，問唐華。



    “當然是我們自行研製的，否則我也不會把你們叫來參與項目了。當然，載重汽車是從蘇聯購買的，畢竟我們現在還不能自行生產汽車。”唐華拍拍發射塔底座，“這是由大連建新公司生產的，那邊的雷達和控制車，也是大連改裝，雷達正在由上海方面改裝。而導彈，現在其實還是一個模型彈，真正的實彈需要你們的幫助才能做出來。”



    黃志千在實驗室的小桌攤開資料和圖紙。“噢，採用火箭發動機推進。蘇聯的pr2。已同意轉讓技術……40臺發動機用於對比測試和先期試驗。彈首部x形氣動舵面控制導彈。無線電接收天線在尾翼和彈體……唐部長，控制導彈的無線電信號由導彈控制員給出嗎？導彈控制員在哪裡呢？”



    “導彈的控制信號由雷達和控制車上的計算機對速度矢量進行計算而得出，沒有導彈控制員，只有雷達控制員。”



    黃志千看看圖紙，再抬頭看看嘎斯aaa，“如果4枚導彈都打完了，該怎麼辦呢？”



    “防空導彈系統最小單元包括5輛車，一輛雷達和控制車，兩輛發射車，兩輛裝填車，各攜帶8枚備用彈。裝填車也已經制作出了樣車，不用你們操心。”唐華說，“導彈的氣動外形由蘇聯米高揚設計局做了風洞測試，氣動方面已經沒有問題，你們的工作是設計導彈的內部機件結構，氣動不變，戰鬥部重量、質量和質心保持在要求的範圍內，然後設計導彈的基本控制功能、達到機動性指標、無線電收發功能。”