第116章，祝賀阿波羅-9號成功

    錢學森：“這個小型樣機如果試驗成功，我打算發展成‘天梭-1’航天飛機，主要用途是在空間站和地面之間擺渡航天員；‘天梭-2’比這個大，全重30噸左右，理論上可以用長征-5號的可重複運輸版發射，這樣整個火箭-飛船系統只有第二級是一次性使用的：第一級回收，第二級拋掉，航天飛機整體可以滑翔降落。”

    “天梭-2航天飛機可以在近地軌道大範圍轉移，包括軌道傾角和軌道高度，幾乎可以自由調整，這就可以用來在太空中靠近我方的軍用衛星，加註燃料延長衛星的使用壽命，當然它也可以有別的用途……”

    唐華：“30噸這個重量級很好，在功能和造價兩方面取得了一個不錯的平衡點。再往大了造價格急劇攀升，而且發射失敗一次損失很大；往小了造就不能滿足正常的使用要求。”

    聶帥：“如果它在太空中可以自由機動，那其實也就等於是一架軌道轟炸機。”

    唐華：“如果採用模塊化設計，可以設計一種軌道轟炸模塊，應該可以攜帶大約20枚核彈頭和各自附帶的助推火箭。但是它最大的價值還是在近地軌道靠近其他國家的衛星，抓取俘獲或者直接破壞掉。”

    聶帥伸出手，把食指和中指擺出剪刀的樣子：“在這種航天飛機上安一個大扳手，靠近外國衛星，咔嚓咔嚓把它擰壞。”

    “當心外國衛星裝了自毀裝置，”錢學森笑道，“我看不如在航天飛機上帶一具40火，隔著幾百米嗖地打一顆火箭彈過去，完事收工，又安全又簡單。”

    ……

    “國防高級技術研究院成立十五週年了，聶帥，這十幾年高院的各個辦公室都做出了很大的成果，不只是航天一家，只是其他辦公室的成績在某種程度上被載人登月掩蓋了。”

    先進航發論證設計中心，唐華和聶帥在發動機測試車間。

    兩人面前擺著的是一臺小涵道比渦扇的測試樣機，剛從工廠運來，過兩天就要上高空臺架試車了。

    聶帥：“這主要的原因，還是‘衛星辦’和‘火箭辦’做出來的東西，可以公開的內容很多，其他幾個辦公室的研究成果，純國防領域的就比較多。像這臺發動機，就算是以後裝到了殲-9、殲-10、新殲轟上面，新聞報道里也只能提幾個字‘國產新一代發動機’”。

    唐華：“加力推力9.5噸，推重比6.5，油耗降低20%，推力和推重比還有很大的改進上升潛力，……這幾乎已經和世界其他國家的現役型號水平持平了，算上美國在研的型號，我們的小涵道比渦扇也就是落後個半代左右。但是‘航發辦’以後也會有普通老百姓能瞭解的東西。”

    聶帥：“就是大涵道比渦扇吧，10年15年之後，我們做大客機，那確實就是天下人皆知了。”

    唐華：“衛星辦和火箭辦火上天了；航發辦悄悄做出了9.5噸渦扇；核辦分裂了，不過核彈、核堆、核電池、核潛艇四處開花；航母辦……航母辦001號航母的圖紙設計已經完成了。12月就會開工，和蘇聯同志差不多時間同步。”

    聶帥：“可是我還是覺得航母辦的動作有點太快了。彈射器一號樣機還是跑冒滴漏狀態呢，雖然重型機器局說二號樣機一定可以修復這些缺陷，但二號樣機得70年2月才上臺測試，那時候航母都開工兩個多月了。”

    唐華：“豈止是彈射器，預定的主力艦載機殲-7C現在連樣機都還沒開始製造呢，1974年最多能交付兩三架；教練機及輕型攻擊機殲教-4的節點也是1974年，預警機和擺渡艦載運輸機的時間更晚……第一次探索總要有個過程，我們甚至可以允許交兩三年的學費。”