約翰留著長長的鬍子 作品
第一百零三章，候小林的玄幻旅途
“阿拉伯石油輸出國組織的成立意味著什麼？意味著油價暴漲一觸即發。”
總會計師第一時間就想到了油價的問題，但總會計師並不是憂心忡忡地做出預測的。
嗯，現在中國還是個小石油輸出國，國內年消耗石油5000萬噸上下，然而大慶、勝利兩大油田還有不少探明的含油區沒時間鑽油。
林海雲：“這就不太好了，我們和日本一年100萬噸石油的供應協議上次一口氣簽了5年，到1970年12月才結束。”
總會計師：“石油這個東西直接拿來出口很虧的，66年的時候油價2.3美元一桶，去年2.5美元，今年2.4美元，一年一百萬噸石油，咱們收入也就1500萬美元，我們的採油成本還有5塊多一桶呢。就算漲一倍，也就收入3000萬美元，沒意思沒意思。”
薛木橋：“本來就是，把石油製成工業品再出口，每噸石油產生的附加價值相當於原油本身價格的10倍20倍，有些產品還不止20倍。”
總會計師：“林部長，70年12月合同結束以後，日本如果還想簽訂石油購買協議，我們還是給他籤，但數量就一直維持在100萬噸每年吧。就是個象徵性出口而已。”
……
海南文昌。
唐華知道了總會計師在北京開會時說“就算油價翻倍如何如何”，真是樂得不行。
如果海灣國家暴走，油價的上漲可不是翻倍的關係。1973年10月阿拉伯石油輸出國組織掐油管子，當年油價就從2.8美元一桶漲到12美元一桶。
但總會計師對原油出口毫無興趣是對的，按現在中國的工業化速度，每年的石油需求量都在快速增加，當前原油勘探和擴產的速度還能大於工業產值的增長速度，未來就不一定了。
按2020年所知的中國這塊土地下面的石油儲量潛力，最後中國終究會變成巨型石油輸入國。——低成本頁岩油提煉技術當然可以搞出來，可是中國油頁岩儲量也不是太豐富，而美國和加拿大的油頁岩實在太多了。
但是國內的油田頂到1980年左右應該是沒問題的，那時候海灣國家折騰油價也到頭了，國際社會找到了治理哄抬油價的方法。
況且中國後面還有一個大油霸鄰居蘇聯，到時候從中亞往中國修兩條1400毫米直徑的輸油管道，海陸兩條路進口，怎麼都不怕。
文昌航天發射中心過去一週忙碌個不停，蘇三——蘇聯製造的第三枚長征-15，上週沿著重型軌道轉移到發射塔，今天就要起飛了。兩名航天員已經進入飛船，本次飛行的主角侯小林則在上週火箭組裝的時候就安裝進了登月艙裡。
蘇三火箭要對登月進行完全的彩排——飛船繞月時貼近至距離月面15公里的高度，兩名航天員不登陸，而是在登月艙裡放一個智能機器人，然後讓機器人代真人完成一次軟著陸。
11月發射的合成孔徑雷達衛星對月球表面進行了大面積掃描，最後選定了月球澄海東南的一處小平原作為中二火箭及侯小林的登陸位置位。
澄海東南的小平原，也就是下一次真人登月的著陸位置。
“蘇四登月艙的著陸點，說是離侯小林的距離不大於500米，這應該是個保守估計數字。最近能近到多少米？”錢學森問。
唐華：“蘇四登月艙下落時的定位靠雷達和無線電導引，著陸的最後階段，是在雷達導航和目視的雙重修正下著陸的，最近能到多少米這不太好說，如果是來個轟炸機飛行員操縱登月艙，它直接壓在侯小林飛船頭頂上也不是不可以。如果說平均導引精度的話，300米吧。”
錢學森：“要是蘇四砸在侯小林飛船頭頂上，那可就是事故了。距離還是要保持100米以上，否則蘇四飛船掀起的月塵有可能打壞侯小林飛船的設備。”
“5，4，3，2，1，點火！”
……
“唐副總理，錢主任，咱能不能說它的正式名稱——玉兔2號月球車？侯小林這個名字像是我弟弟，又有點像兒子。”
侯小林號機器人語音庫提供者、相聲演員侯寶林此次也在文昌航天發射中心現場。
錢學森：“侯小林這個名字大家都喜歡，比玉兔叫起來親切多了，就好像是個真人一樣，所以侯大師，您就當他是您兒子吧。”
總會計師第一時間就想到了油價的問題，但總會計師並不是憂心忡忡地做出預測的。
嗯，現在中國還是個小石油輸出國，國內年消耗石油5000萬噸上下，然而大慶、勝利兩大油田還有不少探明的含油區沒時間鑽油。
林海雲：“這就不太好了，我們和日本一年100萬噸石油的供應協議上次一口氣簽了5年，到1970年12月才結束。”
總會計師：“石油這個東西直接拿來出口很虧的，66年的時候油價2.3美元一桶，去年2.5美元，今年2.4美元，一年一百萬噸石油，咱們收入也就1500萬美元，我們的採油成本還有5塊多一桶呢。就算漲一倍，也就收入3000萬美元，沒意思沒意思。”
薛木橋：“本來就是，把石油製成工業品再出口，每噸石油產生的附加價值相當於原油本身價格的10倍20倍，有些產品還不止20倍。”
總會計師：“林部長，70年12月合同結束以後，日本如果還想簽訂石油購買協議，我們還是給他籤，但數量就一直維持在100萬噸每年吧。就是個象徵性出口而已。”
……
海南文昌。
唐華知道了總會計師在北京開會時說“就算油價翻倍如何如何”，真是樂得不行。
如果海灣國家暴走，油價的上漲可不是翻倍的關係。1973年10月阿拉伯石油輸出國組織掐油管子，當年油價就從2.8美元一桶漲到12美元一桶。
但總會計師對原油出口毫無興趣是對的，按現在中國的工業化速度，每年的石油需求量都在快速增加，當前原油勘探和擴產的速度還能大於工業產值的增長速度，未來就不一定了。
按2020年所知的中國這塊土地下面的石油儲量潛力，最後中國終究會變成巨型石油輸入國。——低成本頁岩油提煉技術當然可以搞出來，可是中國油頁岩儲量也不是太豐富，而美國和加拿大的油頁岩實在太多了。
但是國內的油田頂到1980年左右應該是沒問題的，那時候海灣國家折騰油價也到頭了，國際社會找到了治理哄抬油價的方法。
況且中國後面還有一個大油霸鄰居蘇聯，到時候從中亞往中國修兩條1400毫米直徑的輸油管道，海陸兩條路進口，怎麼都不怕。
文昌航天發射中心過去一週忙碌個不停，蘇三——蘇聯製造的第三枚長征-15，上週沿著重型軌道轉移到發射塔，今天就要起飛了。兩名航天員已經進入飛船，本次飛行的主角侯小林則在上週火箭組裝的時候就安裝進了登月艙裡。
蘇三火箭要對登月進行完全的彩排——飛船繞月時貼近至距離月面15公里的高度，兩名航天員不登陸，而是在登月艙裡放一個智能機器人，然後讓機器人代真人完成一次軟著陸。
11月發射的合成孔徑雷達衛星對月球表面進行了大面積掃描，最後選定了月球澄海東南的一處小平原作為中二火箭及侯小林的登陸位置位。
澄海東南的小平原，也就是下一次真人登月的著陸位置。
“蘇四登月艙的著陸點，說是離侯小林的距離不大於500米，這應該是個保守估計數字。最近能近到多少米？”錢學森問。
唐華：“蘇四登月艙下落時的定位靠雷達和無線電導引，著陸的最後階段，是在雷達導航和目視的雙重修正下著陸的，最近能到多少米這不太好說，如果是來個轟炸機飛行員操縱登月艙，它直接壓在侯小林飛船頭頂上也不是不可以。如果說平均導引精度的話，300米吧。”
錢學森：“要是蘇四砸在侯小林飛船頭頂上，那可就是事故了。距離還是要保持100米以上，否則蘇四飛船掀起的月塵有可能打壞侯小林飛船的設備。”
“5，4，3，2，1，點火！”
……
“唐副總理，錢主任，咱能不能說它的正式名稱——玉兔2號月球車？侯小林這個名字像是我弟弟，又有點像兒子。”
侯小林號機器人語音庫提供者、相聲演員侯寶林此次也在文昌航天發射中心現場。
錢學森：“侯小林這個名字大家都喜歡，比玉兔叫起來親切多了，就好像是個真人一樣，所以侯大師，您就當他是您兒子吧。”