第404章 怎麼又是你？（日萬，求月票）

 在場的幾乎所有人自然都想在這個歷史性的時刻留下一張跟試飛員，以及飛機的合照。

 只是考慮到雷強剛剛完成首飛，就算身體狀況看上去一切正常，但航後檢查和試飛報告還是必須要完成的，所以在又跟包括宋聞聰、楊韋和常浩南在內的一些人員合影之後，他還是在地勤人員的強烈要求下離開駕駛艙，重新踏上了地面。

 幾乎與此同時，數捧來自不同個人和單位的鮮花幾乎在同一時間被送到雷強手中，以至於他一時間差點接不住。

 緊接著，就是充斥耳邊的各種問題。

 關於飛機的、關於首飛的、關於他自己的。

 雷強只能從中分辨出比較熟悉的幾個聲音來回答：

 “飛機飛起來非常舒服，杆位操作總體符合直覺……”

 “座艙光效感覺不出來，這是白天，要等夜航的時候再說……”

 “操作手感總體上偏輕盈，反應速度很快，尤其是動力，推杆就有！”

 “……”

 一輛中巴車從遠處開來，上面坐著早已準備就緒的醫療團隊，他們將會對試飛員進行完整的身體檢查，以排除最後一絲隱患。

 在上車之前，雷強跟幾名在十號工程負責關鍵部分的同志一一握手並擁抱。

 輪到常浩南的時候，甚至還重重拍了拍他的後背。

 以所用的力道和發出的砰砰聲判斷，不拍其他人可能是怕歲數大受不了這幾下。

 “浩南同志，你的那套發動機控制系統，對於飛行員的意義絕對不亞於彈射座椅！”

 這自然是極高的評價。

 說話的同時，雷強腦海中浮現出了一張又一張熟悉的面孔，讓他在興奮和激動之餘又不免有些傷感。

 有太多人沒能看到這一天了。

 考慮到飛機降落之後還有一些必要的航後檢查和保養要做，並且一大群人亂糟糟地在停機坪上長時間停留既不體面也不安全，因此在把飛行員接下飛機之後，除去必要的地勤等技術人員之外，一眾人很快乘車轉移到了132廠的小禮堂裡面。

 常浩南之前也坐過幾次各個單位專門負責接待工作的豐田考斯特，但這種專門更改過用來運送要員的型號確實是第一次體驗。

 除去例行的拆掉座位換成會議桌以外，座椅的材質和尺寸也大得多，類似飛機頭等艙。

 駕駛室和客艙被分開，車上還設置了不少屏幕、通訊器材和簡單的生活設施。

 倒也稱不上有多富麗堂皇，但總體上確實更接近縮小了幾號的客機機艙。