第322章 願者上鉤

 想到這裡，易元和悄悄摘掉脖子上掛著的身份牌並揣進兜裡，並示意旁邊的林偉軒也這麼辦。 

 然後他拉著後者接近到一個不太會引起注意的距離上，裝作觀察旁邊那架運12的樣子，注意力卻還是放在新舟60前面的圍觀人群中。 

 剛剛在對面展區參觀的時候，易元和也遠遠地瞥見過伊留申公司帶過來的支線飛機伊爾114，和atr42以及新舟60大體上處在同一個級別。 

 當時並沒怎麼在意，畢竟40-50座支線螺旋槳客機這個市場本來就相當有限，不可能像幹線客機一樣同時運營很多個級別重疊的型號。 

 但是回過頭來仔細想想的話，這說明毛子們也有支線飛機的出口需求。 

 華夏當然不可能去給自己培養一個競爭對手，但新舟60哪怕在支線飛機裡面，也算是比較小的那個級別。 

 要知道，之前和歐盟簽訂的一攬子協議裡面，適航互認的上限可是100座和50噸，基本已經摸到了空客a318這樣小型幹線客機的邊緣…… 

 易元和覺得自己應該留心一下俄方，尤其是圖波列夫設計局自己有沒有符合要求的相關型號了。 

 雖然用技術換技術這條路目前走不通，但是用政策換技術也算是各取所需，總歸比只是出錢的主動權要高不少。 

 易元和這邊豎著耳朵聽得興起，可是苦了旁邊不懂俄語的林偉軒。 

 好奇心爆棚的他只能幹看著一群俄羅斯人興致勃勃地圍觀自家飛機。 

 對於他這個航展總領隊來說，有外國人對己方參展型號感興趣自然是好事，而且這一幕如果拍下照片來的話，完全可以在後續宣傳中作為一個重點大書特書。 

 但照片拍的再好也總得配上相應的文字。 

 這個年代搞宣傳的人多少還是有點底線的，整不出開局一張圖，剩下全靠編這種狠活。 

 因此，在抓耳撓腮了許久之後，林偉軒最終還是沒忍住人的求知本能，輕輕拍了拍易元和的肩膀： 

 “老易？” 

 “那幾個俄羅斯人在嘰裡咕嚕地說什麼呢，他們也想買咱們的飛機？” 

 正入神的後者回過頭，發現是自己人之後才鬆了口氣： 

 “那倒是不至於，類似的型號他們自己也有，老毛子那邊經濟困難，航油又不值錢，咱們這飛機低油耗的優勢發揮不出來。” 

 易元和擺了擺手，否認了林偉軒有些離譜的猜測。 

 這讓後者覺得有些可惜。 

 要知道，從地理學意義上講，俄羅斯也是歐洲。