十月廿二 作品

第191章 無人機也可以搞一搞(為上月月票金主flankerr加更)

 畢竟殲10真的需要dsi進氣道。 

 “好,都聽您的。” 

 這段時間的接觸下來,孫惠中已經對常浩南的能耐心服口服,因此當即點頭同意。 

 “另外,我覺得也不要只是把目光侷限在高級教練機這一塊,也可以發揮一下你們所的優勢,試著在其它賽道上發力。” 

 儘管在眼下這個黎明之前的至暗時刻,航空工業系統的廠所日子都不算好過,但648所和貴飛的這對組合,也屬於境況尤其糟糕的。 

 重生之前,2017年左右的時候,常浩南曾經見識過貴航搞ftc2000g時候的大會戰,全廠自總經理以下,吃住都在崗位上,創造了設計到首飛的速度記錄。 

 按照他們自己的說法,這是決定集團前途命運的型號,容不得半點耽誤。 

 大山裡面的航空人,拼搏精神還是在的。 

 所以現在常浩南準備提前拉他們一把。 

 “我們所……還有優勢?” 

 孫惠中被這句話驚得差點拿不住筷子。 

 “事物總是有兩面性的嘛。” 

 常浩南也被對方的反應搞得有點想笑。 

 按照正常的標準來看,648所確實找不出什麼優勢,但如果換個角度來看,倒也未見得如此…… 

 “伱們的設計經驗確實不足,但這同時意味著沒有那麼多條條框框和歷史包袱,可以輕裝上陣學習新思想新理念,你看這些天你們學數字化設計的效率就很高,比601和611的同志們都快不少。” 

 “還有,你們人才隊伍建設比較薄弱,但規模小也未必都是壞事,船小好調頭,大家的利益也比較一致,沒有那麼多百萬漕工衣食所繫的問題。” 

 “另外你們的所在地確實比較偏僻,但是相對來說也更加清淨……” 

 聽著常浩南的這些高情商言論,孫惠中露出了一個有些古怪的表情: 

 “常工,您確定這是在誇我們?” 

 如果他自己不是648所出身,光是聽這些話沒準就信了…… 

 “咳咳……當然是在誇你們,沒開玩笑。” 

 常浩南也意識到自己說到最後有些放飛自我,只好輕咳兩聲掩飾尷尬: 

 “你們在工程經驗,以及飛機複雜系統的氣動和結構設計方面的短板很明顯,就算有了這個高級教練機項目練手,真想跟601、603、611這些老大哥較量,恐怕也討不到什麼便宜,而且這方面的優秀人才也會往那幾個大的研究所集中,說實話,這方面的差距只會越來越大。” 

 孫惠中的臉色逐漸凝重起來: 

 “可這是馬太效應的規律,光靠我們自己恐怕很難扭轉局面。”