第八七九章 巴爾幹半島問題

馬歇爾不想這種事情發生，他在1份報告中強調自己在和中國軍政高層的接觸中瞭解到中國對土耳其的某些主張，他們在努力將土耳其和巴爾幹半島變為“中國獨自承擔的任務”

現在英國摻和巴爾幹會引起中國的記恨，更重要的是蘇俄根本不可能同意他們的計劃，中國率領的亞約國家給蘇俄提供的援助佔據總援助量的65%，沒有亞約，俄國人根本撐不到現在。

在他們收復自己的產糧區和工業區並恢復生產前，他們不會如此明目張膽的損害中國利益，除非美國能夠代替俄國，但是他們除了北極航線那條充斥著德國潛艇和極端天氣的路線外，就只剩下太平洋航線和裡海航線了，

走前1條路需要通過遼闊的太平洋，在中國或者朝鮮港口卸貨，最後通過中國和西伯利亞鐵路運往蘇俄，後1條路是在波斯灣卸貨，然後北上通過伊朗和裡海進入蘇俄，這兩條路都在中國控制下，只要中國人願意，他們隨時都能夠掐斷這兩條援助路線，

俄國人這個正在吃援助的傢伙肯定比旁人看的還要清楚，就算要翻臉也必須等吃飽後再說，從沒聽說過還沒吃完就砸鍋的。

馬歇爾不想看到盟軍剛聯合在1起就因為1點點小問題而分裂，羅斯福當然也不願意，雖然他承認英國人的計劃從軍事角度上看很有道理，對阻攔中國進入歐洲也有很有效，但是他不能忍受中國退出盟軍。

雖然1大部分人並不願意承認，但是作為世界第2大經濟體，世界上第2大軍事集團領導者的中國已經是盟國中除美國外最重要的1根支柱，他代表著整個亞洲的意志。

如果這根支柱被拿走了，盟國將會遭到沉重打擊，那些團結起來的國家說不對會因此失去信心，而中國也會出於某些原因恢復他1940年時的狀態，美國必須要為這場戰爭付出更多鮮血和損失，這樣嚴重的外交失敗甚至會讓1個政府倒臺。