第四三零章 中國的首艘航母

由於第一艘航空母艦依然具有濃厚的實驗性質，所以排水量限定在1萬5千噸左右，這艘航母有一個單層機庫，彈藥庫和動力設備也進行了特別的防護設計，

甲板方面則是儘可能的大的，速度要求在30節以上。

這個噸位與世界史第一艘航母競技神號差不多，如果噸位要是再小的話，那麼這個航母幾乎就沒什麼戰鬥力了，

過小的噸位不僅限制航母的載機量，同時也極大的削弱了其它的性能，比如說防禦和航速，

與戰列艦一樣的是，噸位可以很好的體現一艘航母的防禦能力，

歷史上日本一萬七千噸左右的飛龍級航母和兩萬五千噸的航母瑞鶴級相比，飛龍的核心艙一旦被美國海軍的穿甲彈命中就很有可能受重傷，

而翔鶴級航母對彈藥庫等核心艙的防禦標準是800kg的穿甲彈，而對於魚雷的防護力上，瑞鶴號達到了令人震驚的450kg級別tnt炸藥的防禦力。

祥鶴和瑞鶴兩姐妹從多次海戰中生還憑藉的絕對不光是運氣，更有強悍噸位帶來的防禦力，不過因為不是裝甲航母，高爆彈依舊會給她們帶來沉重的打擊。

而歷史上所有有一定戰鬥力的航母都是在一萬五六千噸以上的，噸位再低戰鬥力會銳減，同時擁有至少30節的航速是因為，如果航速太慢，飛機起飛距離會增加，同時也為了艦隊的快速機動能力，單層機庫則是保證更大的載機量。

至於對核心艙的防護則是擺在了次要的位置上，這不是不想增加防護而是如果想要竟要實現較強的防護能力的話，兩萬噸都不太可能，

而且如果將第一艘航母再造大點的話，就不是積累經驗了，頭一次造航母是一定會出各種問題的，中國海軍沒有那麼多的經費揮霍。

而單層開放式機庫的設計則是遵循美式航母的理念，儘可能的增大載機量，使用掛票解決飛機裝載量的做法看起來可行性更高，