第二百一十章 2廠第一天

    客車一進入2廠，車上就有不少人歡呼起來，不過還有一部分學生卻顯得非常坦然，而他們臉上還掛著點兒瞧不起的表情，因為這些人幾乎都是油田子女，甚至不少人從小就在2廠長大的。

    只不過再過一段時間，這車上的學生，無論他們是油田的，還是地方的，最終大家都會融入這個有著近萬名員工的大家庭。

    而且相對於這些油田子女，外地來的大學生更有拼勁，所以往往幾年、十幾年過後，這些人的成就往往更高。

    相對於其他大學畢業生，畢業後直接到單位上班，油專的學生多了一年的實習期！

    而接下來的一年時間，油專的畢業生以實習身份上崗，雖然他們暫時不能從事重要崗位，但一般情況，單位領導都會或多或少給他們安排一定的職務。

    按照以往的經驗，油專實習生，這一年會在基層呆幾個月，跟著最底層的員工瞭解一下基層的工作。然後大隊領導根據其性格、能力，以及綜合考量，決定實習生以後的走向。

    當然有背景的，或者是關係特殊的另當別論。

    有管理能力的實習生且所在單位缺幹部的，幾個月班站實習結束後，實習生會留在大隊機關生產組或者是安全組，等實習期結束後，就理所應當的成為大隊機關幹部。

    如果這人一直在大隊廝混，最多三年就會成為組長（正股級），不過想要提副科，就得去廠裡待幾年鍍鍍金了。當然，這其中也不乏趕上機會了，直接從本大隊提上去，但這樣的概率比較小。

    不過，大部分的實習生一般基層實習結束後，會留在小隊繼續實習，畢竟一個蘿蔔一個坑，整個大隊機關一共才20左右個幹部崗位，沒有那麼多位置安置。

    而在小隊實習的時候，實習生一般都會混個實習副隊長的身份（就是口頭的幹部，沒有崗位），不過等到實習期結束後，如果運氣好的話，當年就能轉為副隊長。（副股級）

    基層的的員工啥人都有、素質參差不齊，而且小隊屬於生產單位，所以小隊長不僅僅要技術全面，同樣還得把員工能壓的住，也正是如此實習生轉正成為副隊長後，很少能有人當上隊長，而他們最終的出路還是回大隊機關。

    當然，你要是能留在小隊當一把手，不僅僅收入比機關多（本身一線的工資就高，而且這個年代的小隊長油水大），而且以後發展也更好。

    不過不管你是直接留在大隊機關，還是在小隊混一圈後回到大隊機關，基本上都是熬到當組長，然後去廠機關鍍金，等到有位置了，再下來當個副大隊長。

    基本上，不僅僅是油專的實習生，正常分到油田大學生的晉升渠道，也是如此。

    當然，如果這個大學生屬於那種性格內向型，或者領導一看就不咋喜歡的，一般領導就不會給他安排管理崗位了。

    正常每個大隊都有地質隊，而這些性格內向的、不被看好的大學生，基本上就會留在地質隊搞科研。

    如果業務強、肯吃苦、能鑽研而當，沒兩年就會調到廠地質所或者工藝所，然後熬上幾年，重新下到採油大隊當地質隊長（正股級），或者熬個十幾年，去採油大隊當個專門負責地質的副大隊長，這也算是一條不錯的路。