暗夜拾荒 作品

第404章 勞動者的偉大勝利

    12月25日,聖誕節。



    往年的聖誕假期,德雷克商會往往會提前一個月開始調整船期,調配人員,儘可能保證每一個僱員都能與家人共聚團圓。



    在洛林看來這屬於對企業文化的營造,當然,更多的是還是對運營成本和人才留存方面的考量。



    隨著商會規模的擴大,洛林花了大量的精力來思考僱員們的精神狀態問題。



    他需要自己的僱員每天工作12到16小時,每週工作六天半,工資不高於市場均值,還要心情愉快,對商會有歸屬感和認同感。



    這很不容易。



    德雷克商會現在畢竟家大業大,名下共有三間造船廠,近四百家交易所,二百餘獨立貨倉和總數超過六百條大小商船。



    他還有14座莊園,1座城堡,4座規模以上的專屬碼頭,3片以【島】為單位的私有土地以及27間初級學校,4間中級學校和1座高級學校。



    不計算臨時僱傭的水手、勞力、工匠,服務於私人的僕從和管家,視作物產的奴隸和簽訂了賣身契,性質與奴隸無異的長工,商會的僱員總數在1784年初達到9966人,其中長約水手待遇2309人,管理人待遇575人,合夥人待遇42人。



    勞工工會自發形成。



    第一個工會誕生於自由的波士頓。



    1782年6月,有個名叫丹尼.霍夫曼的船舶流體設計師認為【在茶水間提供熱茶而不提供咖啡是對設計師職業的侮辱】,他召集8個同好,在威斯格斯咖啡館成立了【後灣無茶工會】。



    半個月後,他的陣營宿敵,海特的秘書,風帆設計師斯邁爾.索勞斯特成立【咖啡去死工會】,始創會員13人。



    兩大工會在未落成的第二間一級塢五號塢展開激烈的辯論,幾度引發菜雞互啄的流血事件,成功在第二年,也就是1783年3月把官司打到了總會資產管理公司的卡門面前。



    那時卡門正忙於配合洛林重啟肯維的關係網絡,準備在巴黎塵埃落定後,一鼓作氣殺入美國市場……



    咖啡還是茶?



    她愉快地表示,選擇飲品是上帝賦予設計師們的無上權柄,哪怕國王也沒有資格進行干涉。



    海特造船廠必須為這場分歧負責,船廠會計室需要制定一份新的價值每月5鎊11先令的茶水間預算,同時提供咖啡和茶,讓設計師們拌著喝。



    工會勝利了,一場偉大的勝利,工人的勝利!



    【後灣無茶工會】和【咖啡去死工會】名聲大噪,在1783年3月至7月,分別擴大到152人和133人的規模,組織了6次集會,2次罷工,42次協商,先後鬥爭通過了【設計師不需要擠公共馬車,船廠配備班車】,【設計師宿舍更換新的製圖桌和更亮的煤油燈】,【設計師應該穿燕尾服上班】,【船塢禁菸,並且設置自由吸菸區】等一系列重大決議。