第279章 beacon xiii:第三方治安整肅

    時間一晃，五日過境。



    波士頓一如往日般平靜，可在明眼人的眼裡，似乎也只剩下那層浮油般流淌在表面的平靜了。



    海特船塢的水倉裡，幾個水手正在卡特琳娜的指揮下把幾個長條形的貨箱搬上一輛裝飾精美的馬車。



    那是傑斐遜的私人馬車。



    這些天傑斐遜每天都會和洛林見上幾次，名義上是為聖徒團說服洛林放棄索賠，實際上則是通過往返水倉和考普山的機會，用這種螞蟻搬家的低效模式一點一點把剩下的軍火秘密送進了聖徒團的武器庫。



    這是洛林提出的主意。



    前灣之夜的起因是這批軍火，雖然攻擊寒鴉號和最終被洛林遷怒的都是奴隸，但洛林卻從未有一刻放棄過對另兩支民軍的戒備。



    五天前那個因為跟蹤貝爾而被海娜刺死的白人進一步證實了洛林的猜想。



    那個白人的身上沒有任何真實且足以證明身份的東西，僅有的身份和工作證明都系偽造，但從做工來說又看不出一點偽造的痕跡。



    在如此確鑿的證據下面，傑斐遜只能向洛林承認，波士頓確實有民軍親英。



    親英的那支民軍正是在戰爭初期為美國立下了汗馬功勞的自由之子軍團。



    她是保羅.裡維爾午夜騎行的真正主角，曾以主力身份參加了萊剋星頓和康科德戰役、邦克山戰役和波士頓之圍，經歷過兩次重建，三次擴建，戰功赫赫，也傷痕累累。



    自由之子發展成了波士頓獨一無二的強大軍團，在聖徒團建成之前，城中總計陸軍七個團，自由之子就整整獨佔了其中四個。



    然而，再光榮的團隊也不能控制其立場的轉移。



    自由之子的身後是南區的資本家們，軍中將領也多是聯合工會出身，其身份家族皆與製造業領域有著千絲萬縷的交集。



    他們代表著波士頓富庶的資本家們，在轟轟烈烈的抗稅運動當中，他們反抗得最為堅決。也正是因為這份堅決，波士頓光復了。



    在波士頓光復的初期，憑著英國人的手忙腳亂和美利堅政府的草創無措，這裡的資本家確實收到過短暫的建國紅利。



    但很快，為了應對戰爭，美國開出了比英國人更高的稅單；海陸交通斷絕，又讓波士頓製造業陷入萎靡。



    資本家們很快發現獨立或許並沒有那麼美好，尤其是對嚴重依賴交通體系的波士頓南區而言，這個決定堪比地獄。