第248章 領航員

    7月16日，改造完貨艙的寒鴉號滿載著飄散機油香味的槍炮，第二次踏上了駛往巴爾的摩的航線。



    這意味著本來就火力不足，僅有航速可供吹噓的寒鴉號在戰鬥力上更為捉襟見肘。



    然而那也是沒辦法的事。



    裝箱的步槍佔地方，沒下地的輕炮更佔地方，一個貨艙只能裝載200支步槍400支手槍2門輕炮。



    寒鴉號原先有7個貨艙，兩趟運完總計10艙貨的舊合同自然綽綽有餘，但想在同樣的回合中走完21艙貨的新合同，完全就是痴心妄想。



    改造成了必由之事。



    洛林和克倫商量了半天，撤掉了寒鴉號的上層火力共8門九磅，空出2個艙，又撤掉炮艙離艦艏最近的兩舷共4門十二磅，空出1個艙，最後擠佔了6個食水艙中的1個，勉為其難湊出11個貨艙，這才算滿足了新合同的需求。



    只是這樣一來，寒鴉號每舷火力只剩下8門十二磅炮，船上的食水也從30天儲備掉落到25天。續航或許影響不大，但炮戰實力卻墮落到慘不忍睹的地步。



    看在錢的份上，洛林只能安慰自己，寒鴉號的炮戰本來就屬於幼童拿大錘，全仗誤傷逞英雄。現在不過從幼童降到嬰孩級別，只要大錘還在，實際效果也沒有多少差別。



    總之，抱著大錘的幼童終於昂揚著志氣歡奔向小康。



    考慮到走私耗時日久，自己隨時可能遇到脫不開身的商會事務，洛林早早就開始了後備船長的實習。



    這一趟的輪值船長是卡特琳娜，參考洛林編寫的《對兄寶具》，沿途所有的計算和號施令由交由她來實施。



    但他們很快發現，指揮和定計並不是洛林在船上唯一的核心價值，相比於船長的身份，領航員的崗位才是船上更嚴重的缺失。



    領航員，這個時代的海洋嚮導，主要負責海圖作業、航行定向，以及船隻定位。



    他們往往擅長數學和作畫，能熟練使用六分儀、羅盤、圓規、線筆等專業工具，其中的優異者還能通過有限的座標和觀測結果修正或製作專業海圖。



    把船長的意願轉換成圖上的航線是他們的職責，在航行中修正航向，保證船隻不會在茫茫大海上迷航也是他們的職責。



    領航員是整艘船上最依賴專業知識的崗位，同時也是入職門檻最高的崗位。



    洛林的船上一直都缺少領航員。



    專業級別的選擇在很長時間裡都只有洛林一個，最近才多了貝爾。



    剩下諸如卡特琳娜、亞查林、克倫、皮爾斯，他們的技能體系和天賦都有嚴重缺失，連業餘都算不上，只能勉強保證船隻在航行中不過份地偏離航向。