第221章 為英格蘭【完】

    誠哉斯言，科林伍德的黃蜂號沒等洛林理乾淨纜繩就主動回了航。



    這說明第五航道的戰鬥同樣有了結果。



    倒黴的法國人敗在了天時。



    暴風雨起時，相對靠後的堡壘號僥倖身處在一片相對寬闊的中轉帶上，得以及時調頭，逃出生天。



    而靠前的開拓人號則完全陷進了狹窄航道，進退無路，只能被狂風暴雨席捲著掙扎在滿是礁石的複雜海域，最終也沒逃過觸礁沉沒的結局。



    所以從時間上說，第五航道戰結束的時間不可能比洛林的主戰場更晚。



    想到這兒，洛林古怪地瞥了科林伍德一眼:“早早結束卻不來我這兒幫忙……少校，您救人去了？”



    科林伍德理所當然點了點頭:“安第斯號的側舷停不下第三艘船，與其在你邊上束手無策，我更應該竭盡所能去拯救上帝的信徒。”



    “放著勝利不顧去救援敵人……”雖然明知道這是建立在對接舷戰的自信和僱傭條例的限制上，洛林多少還是有點無語，“救下多少？”



    “133人。”



    “這麼多？”



    “所以說，些許風險是值得的。”



    “也許吧。”



    兩人的交談戛然而止。



    很難說科林伍德的選擇是否偏離了根本，因為一艘布里格型的滿配水手數是180人，在暴雨和觸礁的雙重災難下，最樂觀的獲救率也不會超過20%，換算成活人，就是36個。



    結果科林伍德多救了97個。



    一艘船上七成的水手成為俘虜，那麼把觸礁沉沒的開拓人號計算成黃蜂號的戰果肯定沒有任何問題。



    這意味著科林伍德通過這次冒險行為收穫了名聲、恩義，還有實打實的戰績。



    假如洛林在主戰場敗了，這一切當然是毫無疑問的昏招，但德雷克屬員們接舷實力在萬聖節艦隊中有目共睹，這一次又有暴雨加成，冒險的理由就似乎就成立了。



    大局觀下的利己主義麼？



    洛林看著科林伍德，無所謂地笑了一聲，突然想到既然第五航道的戰事有了結果，那麼狀況類似的第一航道，是不是也已經分出了勝負？



    ……



    夕陽西下。



    遠方的勒羅貝爾只餘下有數的煙柱依舊連接晴空，戰後的海灣變得平靜，處置完善後的船隊駛向最後的迷霧。



    金鹿號已經失去作戰能力了。



    被直擊的艦艏留下一個天坑，為了快速解決圖騰號，左右兩舷的船殼也是傷痕累累。再加之風暴和接舷時粗魯的撞擊，這艘堅強的船沒有散架就是尼奧爾德在保佑著洛林。



    他把旗艦臨時換到了新繳獲的安第斯號，金鹿號成了俘虜船，由亞查林帶著一百多名水手指揮，被幸運馬蹄鐵和黃蜂號共同拖拽。