南山堂 作品
第332章 鐵路開工
兵馬未動，糧草先行。
火車尚未生產，鐵路先開工修建。
經過了大半年的籌備和勘探，長安城到涼州的鐵路，終於要開工修建了。
這對於大唐來說，絕對算是一件大事了。
畢竟這條鐵路耗費的資金，幾乎跟大唐一年的賦稅收入相當。
如此規模浩大的工程，絕對是大唐立國以來沒有碰到過的。
要不是這條鐵路的修建沒有隨意的徵召大量的農夫，也沒有直接從民部剋扣大量的錢財，朝中肯定會有很多人反對。
“咚咚咚！”
“啪啦啪啦！”
伴隨著一陣鑼鼓聲和鞭炮聲，簡單而隆重的開工儀式就算是結束了。
不過，由李承宗帶著朝中重臣出席，重視程度絕對是夠了。
“近衛君，沒想到大唐居然已經奢侈到使用精鋼來鋪設道路的地步了，如果不是親眼所見，實在是沒有辦法相信啊。”
人群之中，蘇我人見自然也是擠在了那裡觀看大唐第一條鐵路的開工儀式。
事實上，這個開工儀式至少彙集了超過十萬人。
四周密密麻麻的都是人。
沒辦法，超過一千萬貫投資的工程，絕對是每一個人的人生中很難碰到的。
“大唐實在是太強大了，別說東突厥這些曾經強大的國家不是他們對手，就是四周所有的國家聯合起來，也不會是大唐的對手。
蘇我使臣，我覺得有必要讓奈良那邊全面的學習大唐的一切。
凡是大唐這邊在運用的，我們都要學習。
凡是大唐推崇的東西，我們都要學習。
不管是衣食住行，我們需要全面的唐化，讓倭國成為跟大唐的一個道一樣的存在。”
近衛三郎很是激進的提出了一個提議。
這個年代的倭國人，那是真的有很多人願意成為大唐的一部分的。
當然了，近衛三郎作為倭國的貴族，肯定不是真的想要讓倭國併入到大唐。
他只不過是希望倭國能夠成為跟大唐一樣的一個國家。
“你說的這個很有道理，我覺得有必要回一趟奈良，好好的跟國內彙報一下。
要不然有些東西沒有辦法完全使用文字來進行說明。
並且，我覺得有必要進一步的擴大遣唐使的規模。
奈良的各個衙門，但凡是沒有在長安城的學習經歷的，都不應該成為衙門的主要負責人。”
蘇我人見的話，也算是頗為激進。
沒辦法，在長安城待得時間越長，越是能夠意識到大唐方方面面的先進性，越是能夠意識到倭國跟大唐之間的差距太大了。
雖然大唐的有些東西不一定完全適用於倭國。
但是與其花費大量的時間去篩選，倒不如全面的學習。
因為全面學習大唐所獲得的好處，肯定是遠遠多於壞處。
…
“閻大匠，我們的火車要儘快的研究出來才行了，要不然等鐵路都已經修好了，我們的火車還沒有修建好的話，那就尷尬了。”
李承德今天自然也是參加了這個開工儀式的。
不過，跟其他人過來看熱鬧不同，他是很有壓力的。
沒辦法，誰讓他現在是渭水書院蒸汽機研究所的負責人呢？
雖然在各個羊毛線作坊和棉布作坊裡頭，蒸汽機已經在開始大規模的運用了。
但是李承宗最期待的火車卻是一直都還沒有搞出來。
“大王，要讓火車達到我們設定的目標，就有必要進一步的提高蒸汽機各個零件的精度才行。
要不然的話，輸出的力量是沒有辦法拉那麼多的車廂的。
除此之外，就是各種密封件的性能需要進一步的提高。”
閻立本負責的是新式機床的研究。
不過，新式機床跟蒸汽機的加工也是密切相關的，所以李承德也把他給拉到了自己的蒸汽機研究所。
“密封件那邊，美洲的橡膠應該很快就會有消息傳過來了。
我們去美洲尋找橡膠的探險船隊，已經出發了好幾撥了。
到時候多少應該是有一些收穫的。
除此之外，零件的加工精度的提高，就要看你的機床的改進情況了。”
李承德其實已經明確了火車的改進方向。
火車尚未生產，鐵路先開工修建。
經過了大半年的籌備和勘探，長安城到涼州的鐵路，終於要開工修建了。
這對於大唐來說，絕對算是一件大事了。
畢竟這條鐵路耗費的資金，幾乎跟大唐一年的賦稅收入相當。
如此規模浩大的工程，絕對是大唐立國以來沒有碰到過的。
要不是這條鐵路的修建沒有隨意的徵召大量的農夫，也沒有直接從民部剋扣大量的錢財，朝中肯定會有很多人反對。
“咚咚咚！”
“啪啦啪啦！”
伴隨著一陣鑼鼓聲和鞭炮聲，簡單而隆重的開工儀式就算是結束了。
不過，由李承宗帶著朝中重臣出席，重視程度絕對是夠了。
“近衛君，沒想到大唐居然已經奢侈到使用精鋼來鋪設道路的地步了，如果不是親眼所見，實在是沒有辦法相信啊。”
人群之中，蘇我人見自然也是擠在了那裡觀看大唐第一條鐵路的開工儀式。
事實上，這個開工儀式至少彙集了超過十萬人。
四周密密麻麻的都是人。
沒辦法，超過一千萬貫投資的工程，絕對是每一個人的人生中很難碰到的。
“大唐實在是太強大了，別說東突厥這些曾經強大的國家不是他們對手，就是四周所有的國家聯合起來，也不會是大唐的對手。
蘇我使臣，我覺得有必要讓奈良那邊全面的學習大唐的一切。
凡是大唐這邊在運用的，我們都要學習。
凡是大唐推崇的東西，我們都要學習。
不管是衣食住行，我們需要全面的唐化，讓倭國成為跟大唐的一個道一樣的存在。”
近衛三郎很是激進的提出了一個提議。
這個年代的倭國人，那是真的有很多人願意成為大唐的一部分的。
當然了，近衛三郎作為倭國的貴族，肯定不是真的想要讓倭國併入到大唐。
他只不過是希望倭國能夠成為跟大唐一樣的一個國家。
“你說的這個很有道理，我覺得有必要回一趟奈良，好好的跟國內彙報一下。
要不然有些東西沒有辦法完全使用文字來進行說明。
並且，我覺得有必要進一步的擴大遣唐使的規模。
奈良的各個衙門，但凡是沒有在長安城的學習經歷的，都不應該成為衙門的主要負責人。”
蘇我人見的話，也算是頗為激進。
沒辦法，在長安城待得時間越長，越是能夠意識到大唐方方面面的先進性，越是能夠意識到倭國跟大唐之間的差距太大了。
雖然大唐的有些東西不一定完全適用於倭國。
但是與其花費大量的時間去篩選，倒不如全面的學習。
因為全面學習大唐所獲得的好處，肯定是遠遠多於壞處。
…
“閻大匠，我們的火車要儘快的研究出來才行了，要不然等鐵路都已經修好了，我們的火車還沒有修建好的話，那就尷尬了。”
李承德今天自然也是參加了這個開工儀式的。
不過，跟其他人過來看熱鬧不同，他是很有壓力的。
沒辦法，誰讓他現在是渭水書院蒸汽機研究所的負責人呢？
雖然在各個羊毛線作坊和棉布作坊裡頭，蒸汽機已經在開始大規模的運用了。
但是李承宗最期待的火車卻是一直都還沒有搞出來。
“大王，要讓火車達到我們設定的目標，就有必要進一步的提高蒸汽機各個零件的精度才行。
要不然的話，輸出的力量是沒有辦法拉那麼多的車廂的。
除此之外，就是各種密封件的性能需要進一步的提高。”
閻立本負責的是新式機床的研究。
不過，新式機床跟蒸汽機的加工也是密切相關的，所以李承德也把他給拉到了自己的蒸汽機研究所。
“密封件那邊，美洲的橡膠應該很快就會有消息傳過來了。
我們去美洲尋找橡膠的探險船隊，已經出發了好幾撥了。
到時候多少應該是有一些收穫的。
除此之外，零件的加工精度的提高，就要看你的機床的改進情況了。”
李承德其實已經明確了火車的改進方向。