龍越嶽 作品

第212章:不講理的工業化

    田五得到命令時,已經是四天後,此時類駁船也正式宣佈建造完畢。

    由於是功能艦,這艘駁船被顏政命令為了1號運輸艦。

    其怪異的造型和內部空曠的設計,都讓造船匠門開了眼,也認可了這種奇思妙想。

    整艘船隻需要船員34個,由一名土著老學員為艦長,海員全部都是歸化的疍戶。

    這艘船防禦能力和攻擊能力,約等於零,速度也不如長征號。

    所以只具備運輸的能力,除了載重大,便於卸載和裝運外,沒有其他更多的優點。

    船員們的生活區狹小,抗風浪的能力雖然強,但卻是犧牲了操作性,也就是說這船不靈活。

    不過這樣一條船,運力相當於兩條長征號,比那些福船更是高上幾倍多。

    排水量也達到了220噸,是東蕃噸位最大的一條船。

    現在艦隊已經分家,福建航線只有三條三百料的福船。琉球-薩摩航線,則有長征號和一艘四百料的福船。

    在裝備配置上,福建航線上,每艘只配備後膛-75炮兩門,這條航線上跑的都是福建海商,都守規矩很安全。

    而琉球-薩摩航線上,每條船的火力都追求滿配,尤其是長征號,已經裝上了前裝十斤炮。

    ……

    按照批示,田五在休息兩天後,就率領自己船隊的三條福船,帶上1號運輸艦出發了。

    首航的1號運輸艦,表現的還不錯,田五親自在上邊指導,新上任的土著少年艦長,也生澀的完成了操舵的任務。

    等來到中左所時,看到如此奇怪大船,衛所連忙派出了十幾條小船過來逼停。

    田五出面後,百戶官王貴才知道,這是老朋友的船,兩人笑眯眯的在船上聊了一會,收了孝敬銀子後,王貴再度在前邊幫著引水。

    1號運輸艦太大,費了一個多時辰,才騰挪出泊地。

    港口人員見到是田五,都紛紛恭敬的打著招呼,現在誰都知道,田五是東蕃船隊的船老大。

    田五也駕輕就熟,直接來到了宋家貨棧,找到了宋老七。

    “喲,田兄弟您可跑的真勤啊!這回有什麼貨物,還是皮毛、夏布、鐵鍋、脫粒機?”宋老七拿著賬簿問道。

    “皮毛和夏布沒有,這回帶了一批銅錢過來!”田五喝著茶說。

    “銅錢?”宋老七疑惑著問:“你家大王,弄來銅錢是打算

    做甚?”