第一一七七章 從未停止改進的步伐

機場一切準備就緒，什麼聲波驅鳥，假人趕鳥，無人機趕鳥都用上了。

然後又重新開始試飛。

戰鬥機被拉到更偏僻保密的地方試飛去了。

現在機場試飛的是李文軍打算推出的進行了無數次改進的客運飛機。

最先試飛的是小型私人飛機。

李文軍通過穗城航空公司，高價請了兩個國內的退役民航飛行員來。

機場裡每天都有飛機起飛降落。

路上也經常看到飛機從廠房裡滑行到機場去。

開始大家還有些興奮，會指著天空說：“看，飛機。”

後來就麻木了。

那個飛機起落真的吵死人了。

李文軍把機場外圍半公里內的地，租下來種樹。在飛機起飛和降落的區域周圍建立隔音屏障。飛機也是用的採用低噪音發動機，給飛機引擎裝靜音罩、尾氣消聲器什麼的。

大家感嘆，他從來就不會停止改進的步伐。

楊守拙笑李文軍在白費功夫。

機場周圍，他就沒聽說過不吵的。

然後李文軍向他證明了，可以把噪聲降低到不影響居民的地步。

因為這個事情，還有電視臺來專門採訪。

李文軍說：“相關技術要點，我不能說，因為涉及我們‘文軍實業’多個技術機密。不過你們可以去機場周圍體驗一下，我們的噪音有多小。”

電視臺覺得他在吹牛，隨便選了一天，也沒有提前打招呼，就貓在機場外的樹林子裡。

一整天就聽見很小的幾聲呼嘯，類似於那種大功率風扇的聲音，就沒有了。

如果不是看見天上有一隻銀色的“大鳥”騰起和降落。他們一定以為今天沒有飛機試飛。

然後他們把現場錄音和錄像放了出去，引起了一陣轟動。

很多專家說這不可能，這不科學。

也有人說是因為飛機小，所以噪音低。

然後電視臺把他們拍到的當天試飛的飛機型號放出來，有載客量兩百人以上的中型飛機。

所以不算小了。

機場的屏蔽和降噪好多機場都做了，效果沒有這麼好，那就是隔音屏障和飛機本身降噪技術的問題了？