第六百章 腦洞大開

    大唐拼盡全力發動西征。

    而人革聯卻在收拾爛攤子。

    瓦崗軍、幽州軍制造了高達647萬的災民。

    另外就是少帥軍地盤上的326萬人口、夏國地盤上的483萬人口、宇文化及地盤上的26萬人口、王世充地盤上的55萬人口。

    總數1594萬人口，另外還有很多逃亡到深山老林、隱藏起來的人口。

    不過好在今年廣南州、嶺南州、東南州、流求州、江東州大豐收，糧食公司庫存了537萬噸糧食。

    而夏國、少帥軍也留下不在少數的糧食和物資，六百多萬災民人革聯還扛得住。

    修建了湘桂靈渠運河、贛粵運河、浙贛運河之後，珠江連域、長江流域、淮河流域、黃河流域徹底連接起來。

    目前各運河河道的最小通行船隻，也達到了百噸級，在古典時代, 這就是超級鐵路一般的存在。

    畢竟戰馬在地形平坦的地區，一天也只能前進70～80公里，如果強行軍可以勉強達到每天170～180公里，但很難維持三天。

    運河在順風順水的情況下，速度可以達到7～10節，一天可以走140～220公里左右。

    就算是逆風逆流, 也可以勉強達到3～5節。

    更何況隨著蒸汽船的普及，運河的運輸速度正在逐步提升之中。

    比起馬車最多隻能運輸2.5～3噸，現在排水量龐大的內河水泥船，一次可以運輸上百噸，哪怕是排水量百噸級別的水泥船，載重量也達到了70噸左右。

    因此古代修建運河，並不是好大喜功，而是非常有必要的戰略，特別是對於水網密佈的江淮地區、江南地區，更是增強統治的利器。

    白玉樓面對北方各地的難民，迅速調集幾十萬噸糧食，展開了大量的工程，其中大運河疏通工作，就是核心工程。

    只是白玉樓站洛陽城上，和宋缺等人看著浩蕩的黃河之水，卻陷入了沉思之中。

    黃河這條母親河, 可不是脾氣溫柔的老母親，而是脾氣變幻莫測的悍婦。

    比起宋缺等人，白玉樓可更加了解黃河的暴脾氣, 現在的黃河河道是西漢時期疏通出來的。

    但是隨著時間的推移，黃河河道中的泥沙不停淤積，下游的地上河已經變得非常明顯了。

    而地上河的情況，很容易導致河堤決口。

    特別是隋唐交際這一段時間，官方基本失去了對河道的維護能力，黃河氾濫成災的情況，越發的嚴重起來。

    畢竟“三年兩決口，百年一改道”可不是開玩笑的。

    急匆匆從江南搭乘飛艇過來的唐菲林，已經拿出了一個治理黃河的方案。

    唐菲林帶著眾人來到巨大的沙盤室內。