雨天下雨 作品
第六百七十七章 奔馳在原野上的火車（8K大章）
羅志學說著說著，已經是有些興奮起來了，他也不管這幾個臣子們能否聽懂他這些話裡蘊含的巨大發展機會，但是他的腦袋裡已經浮現出來了大楚帝國建立起來了一張巨大的鐵路網後，百業澎湃發展，民眾生活水平提高的的盛況
“不僅僅是鐵路，這高壓蒸汽機不是已經搞出來了嘛，既然能夠用在火車上，自然也能夠用在船隻上啊，把高壓蒸汽機裝上戰艦，那麼我們的戰艦就能夠擺脫對風力的依賴，可以隨時隨地進行轉向航向，在海戰中搶佔先機。”
“裝上商船，那麼就能夠讓我們商船出海的時候不用考慮什麼季風，哪怕是逆風的季節裡也能夠出海航行。”
“而更加重要的是，把高壓蒸汽機裝上內河船隻的話，那麼內河交通將會變得更加的便利，內河船隻可以方便快捷的逆流而上，不用什麼縴夫，不用考慮風向！”
“到時候，帝國國內的內河以及沿海河運網絡，將會和鐵路網絡一起，成為帝國的血管，推動帝國的進一步深度發展，進一步提升民眾的生活水平！”
羅志學說這些的時候，已經非常期待無數火車正在鐵路上奔跑，無數輪船正在航行在河流湖泊以及海洋上的盛況了。
因為等到那個時候，大楚帝國才就迎來了真正意義上的工業時代！
儘管嚴格上來說，二十年前開始大楚帝國就以紡織業開啟了工業革命的大門，前些年又發展出來了低壓蒸汽機，並逐步應用在部分行業上。
但是總體來說，對於絕大部分民眾而言其實還是感受不到所謂的工業時代的氣息的。
尤其是對於廣大農村地區的百姓們而言，他們的活動距離有限，一年到頭都在土地上勞作，雖然他們用上了工廠所生產的機械化生產的農具，炊具，日用工具等等。
但是這些鐵製品其實很難讓他們聯想到什麼是工業時代，甚至他們都不知道這個時代的工廠是什麼樣的。
但是如果是火車、輪船這些就不一樣了！
哪怕是普通的農民，當他看到了在原野上飛奔的火車，看到了在河流上無風自動的輪船都能感受到工業時代的氣息。
如果他們外出去外地的時候，還親自乘坐了火車或輪船後，那麼感觸就更深了。
嗯，這說的還僅僅是感受體會。
真正重要的是，隨著鐵路、輪船的大規模普及，貨物的流通會更加的便捷，成本更低，這能夠讓農民們獲得更多的收入來源。
後世有句話，放在大楚帝國的今天也適用，那就是要想富先修路。
這個路，代表的就是貨物運輸的便利以及成本。
只要把當地的諸多產品，尤其是和農民們息息相關的農產品，經濟農作物這些能夠以比較低的成本運輸出去，農民們的收入才能夠增加。
在當代的大楚帝國裡，以往的那些普通官道，馬車之類乃至看似已經很多，很普及的風帆船隻，其實對底層民眾的生活水平改變也不大。
但是鐵路和輪船，則是不一樣了。
再不濟……這農村裡的年輕人去城市裡打工賺錢也更方便了啊。
羅志學腦海裡想著一大堆的這些事情的時候，一票帝國的重臣們也是各有各的想法，他們也不是什麼傻子，相反，能夠在大楚帝國無數官員裡一路殺上去，成為屈指可數的少數重臣之一，他們一個個都是人精。
都不用羅志學說太多，他們基本都能夠遇見到火車和輪船推廣普及了開來後的巨大推動作用。
不過有的人也想到了一個問題，那就是火車便宜，但是修鐵路貴啊！
大楚帝國修鐵路也不是一年兩年了，那些礦老闆們玩鐵路都玩了十幾年了，所以不少人對鐵路的修築成本也是略知一二。
整體來說，目前大楚帝國裡修建一米五標準軌距的熟鐵鐵路，在平原地形裡大概是每公里兩萬楚元。
這僅僅是鐵路本身的施工費用，不包括徵地費用、火車費用，也不包括火車站等基礎設施的建設費用。
僅僅是鐵路線本身的建造費用。
這個價格可是非常昂貴的，而且這個價格只是平原地形上修建鐵路的費用。
如果是山地裡修建鐵路，那麼價格隨隨便便都翻倍……畢竟在山區裡你還得開挖陸基，打隧道，架設大量的高要求鐵路橋樑……那個是這年頭的人工成本低，但是同樣的也缺乏大量的工程機械啊，光靠著鋤頭進行基建，效率很低的。
所以山區裡修鐵路，根據地形的不同，那麼最終成本可能會達到平原地形的一兩倍甚至好幾倍之多。
不管是平原地形還是山地地形，鐵路都是非常昂貴的玩意，動不動就是幾百萬甚至幾千萬的投入。
而大楚帝國財政可沒這麼多錢來修鐵路……
帝國看似有兩億多的中央財政收入，但是這點中央財政收入對於動不動就上千萬投資的鐵路建設而言，無疑是杯水車薪。
要修鐵路，恐怕還得走貸款融資的路子。
基於鐵路建設昂貴，有些帝國高官們則是琢磨著，這高壓蒸汽機反正有了，還不如大力發展內河、沿海航運業。
有了蒸汽輪船，什麼大河小河都能跑一跑，比鐵路更簡單，成本更低，而且也不用官方投入什麼錢，只要放出消息，稍微給點政策扶持，民間大批個人或企業會投身其中。
但是不管怎麼樣，發展火車以及蒸汽輪船已經成為了定局，接下來就是具體怎麼搞的問題而已，而這些具體問題自然也就先不聊了。
這種非正式的君臣閒談，自然也不可能說直接敲定什麼詳細方案，只不過是大家閒聊幾句，暢談一番，提出一些粗淺的初步大方向而已。
而這個粗淺的大方向已經確定了下來，那就是火車和蒸汽輪船一定要搞，而且是大力搞。
剩下的事情，羅志學也好，這幾個帝國重臣也好，都得回去好好琢磨，詳細思考後再提出一些建設性的方案，最終大家商量著把事情給辦下來。
羅志學在前頭和幾個重臣們一邊喝茶閒聊，一邊敲定了帝國大力發展高壓蒸汽機為核心的火車、輪船、大工業的戰略大方向的時候。
邊上的王皇后也是帶著一票貴女們跑到了火車那邊去看熱鬧。
這年頭的男女之防還是很嚴重的，雖然大家都是帶著女眷一起出行，但實際上從路上到這裡，基本都是男人們待一塊，女人們待在一塊。
就算是未成年的男孩子，年歲稍微大一些也只能在前頭和父親，哥哥們待一起了。
當然……除了羅志學外帶了些未成年的皇子皇女過來外，其實那些大臣們，也沒人真帶著小屁孩過來，帶過來的都是十幾歲的孩子，這些十幾歲的孩子今天過來，就是為了相親來的。
這換一個場合，換一個時間裡，你還真的難以找到這麼多的權貴高官家裡的未婚子女。
對此，羅志學知道，而且是表示支持的。
因為讓大臣們帶著未成年的孩子一起過來，這還是王皇后的提議。
王皇后的想法倒是簡單，就是覺得皇家裡也有好幾個孩子到了要成婚的年紀了，不管是要嫁人的皇女，還是要娶親的皇子都有。
趁著這個機會，正好看一看大臣們家裡的孩子，看看能不能挑選幾個適合的。
為了給孩子解決婚姻問題，不僅僅王皇后操心，就連羅志學也是不得多加關注。
誰讓他孩子多啊……
兒子女兒加起來都三十幾個了……
這孩子一多，婚事就不好搞啊！
“不僅僅是鐵路，這高壓蒸汽機不是已經搞出來了嘛，既然能夠用在火車上，自然也能夠用在船隻上啊，把高壓蒸汽機裝上戰艦，那麼我們的戰艦就能夠擺脫對風力的依賴，可以隨時隨地進行轉向航向，在海戰中搶佔先機。”
“裝上商船，那麼就能夠讓我們商船出海的時候不用考慮什麼季風，哪怕是逆風的季節裡也能夠出海航行。”
“而更加重要的是，把高壓蒸汽機裝上內河船隻的話，那麼內河交通將會變得更加的便利，內河船隻可以方便快捷的逆流而上，不用什麼縴夫，不用考慮風向！”
“到時候，帝國國內的內河以及沿海河運網絡，將會和鐵路網絡一起，成為帝國的血管，推動帝國的進一步深度發展，進一步提升民眾的生活水平！”
羅志學說這些的時候，已經非常期待無數火車正在鐵路上奔跑，無數輪船正在航行在河流湖泊以及海洋上的盛況了。
因為等到那個時候，大楚帝國才就迎來了真正意義上的工業時代！
儘管嚴格上來說，二十年前開始大楚帝國就以紡織業開啟了工業革命的大門，前些年又發展出來了低壓蒸汽機，並逐步應用在部分行業上。
但是總體來說，對於絕大部分民眾而言其實還是感受不到所謂的工業時代的氣息的。
尤其是對於廣大農村地區的百姓們而言，他們的活動距離有限，一年到頭都在土地上勞作，雖然他們用上了工廠所生產的機械化生產的農具，炊具，日用工具等等。
但是這些鐵製品其實很難讓他們聯想到什麼是工業時代，甚至他們都不知道這個時代的工廠是什麼樣的。
但是如果是火車、輪船這些就不一樣了！
哪怕是普通的農民，當他看到了在原野上飛奔的火車，看到了在河流上無風自動的輪船都能感受到工業時代的氣息。
如果他們外出去外地的時候，還親自乘坐了火車或輪船後，那麼感觸就更深了。
嗯，這說的還僅僅是感受體會。
真正重要的是，隨著鐵路、輪船的大規模普及，貨物的流通會更加的便捷，成本更低，這能夠讓農民們獲得更多的收入來源。
後世有句話，放在大楚帝國的今天也適用，那就是要想富先修路。
這個路，代表的就是貨物運輸的便利以及成本。
只要把當地的諸多產品，尤其是和農民們息息相關的農產品，經濟農作物這些能夠以比較低的成本運輸出去，農民們的收入才能夠增加。
在當代的大楚帝國裡，以往的那些普通官道，馬車之類乃至看似已經很多，很普及的風帆船隻，其實對底層民眾的生活水平改變也不大。
但是鐵路和輪船，則是不一樣了。
再不濟……這農村裡的年輕人去城市裡打工賺錢也更方便了啊。
羅志學腦海裡想著一大堆的這些事情的時候，一票帝國的重臣們也是各有各的想法，他們也不是什麼傻子，相反，能夠在大楚帝國無數官員裡一路殺上去，成為屈指可數的少數重臣之一，他們一個個都是人精。
都不用羅志學說太多，他們基本都能夠遇見到火車和輪船推廣普及了開來後的巨大推動作用。
不過有的人也想到了一個問題，那就是火車便宜，但是修鐵路貴啊！
大楚帝國修鐵路也不是一年兩年了，那些礦老闆們玩鐵路都玩了十幾年了，所以不少人對鐵路的修築成本也是略知一二。
整體來說，目前大楚帝國裡修建一米五標準軌距的熟鐵鐵路，在平原地形裡大概是每公里兩萬楚元。
這僅僅是鐵路本身的施工費用，不包括徵地費用、火車費用，也不包括火車站等基礎設施的建設費用。
僅僅是鐵路線本身的建造費用。
這個價格可是非常昂貴的，而且這個價格只是平原地形上修建鐵路的費用。
如果是山地裡修建鐵路，那麼價格隨隨便便都翻倍……畢竟在山區裡你還得開挖陸基，打隧道，架設大量的高要求鐵路橋樑……那個是這年頭的人工成本低，但是同樣的也缺乏大量的工程機械啊，光靠著鋤頭進行基建，效率很低的。
所以山區裡修鐵路，根據地形的不同，那麼最終成本可能會達到平原地形的一兩倍甚至好幾倍之多。
不管是平原地形還是山地地形，鐵路都是非常昂貴的玩意，動不動就是幾百萬甚至幾千萬的投入。
而大楚帝國財政可沒這麼多錢來修鐵路……
帝國看似有兩億多的中央財政收入，但是這點中央財政收入對於動不動就上千萬投資的鐵路建設而言，無疑是杯水車薪。
要修鐵路，恐怕還得走貸款融資的路子。
基於鐵路建設昂貴，有些帝國高官們則是琢磨著，這高壓蒸汽機反正有了，還不如大力發展內河、沿海航運業。
有了蒸汽輪船，什麼大河小河都能跑一跑，比鐵路更簡單，成本更低，而且也不用官方投入什麼錢，只要放出消息，稍微給點政策扶持，民間大批個人或企業會投身其中。
但是不管怎麼樣，發展火車以及蒸汽輪船已經成為了定局，接下來就是具體怎麼搞的問題而已，而這些具體問題自然也就先不聊了。
這種非正式的君臣閒談，自然也不可能說直接敲定什麼詳細方案，只不過是大家閒聊幾句，暢談一番，提出一些粗淺的初步大方向而已。
而這個粗淺的大方向已經確定了下來，那就是火車和蒸汽輪船一定要搞，而且是大力搞。
剩下的事情，羅志學也好，這幾個帝國重臣也好，都得回去好好琢磨，詳細思考後再提出一些建設性的方案，最終大家商量著把事情給辦下來。
羅志學在前頭和幾個重臣們一邊喝茶閒聊，一邊敲定了帝國大力發展高壓蒸汽機為核心的火車、輪船、大工業的戰略大方向的時候。
邊上的王皇后也是帶著一票貴女們跑到了火車那邊去看熱鬧。
這年頭的男女之防還是很嚴重的，雖然大家都是帶著女眷一起出行，但實際上從路上到這裡，基本都是男人們待一塊，女人們待在一塊。
就算是未成年的男孩子，年歲稍微大一些也只能在前頭和父親，哥哥們待一起了。
當然……除了羅志學外帶了些未成年的皇子皇女過來外，其實那些大臣們，也沒人真帶著小屁孩過來，帶過來的都是十幾歲的孩子，這些十幾歲的孩子今天過來，就是為了相親來的。
這換一個場合，換一個時間裡，你還真的難以找到這麼多的權貴高官家裡的未婚子女。
對此，羅志學知道，而且是表示支持的。
因為讓大臣們帶著未成年的孩子一起過來，這還是王皇后的提議。
王皇后的想法倒是簡單，就是覺得皇家裡也有好幾個孩子到了要成婚的年紀了，不管是要嫁人的皇女，還是要娶親的皇子都有。
趁著這個機會，正好看一看大臣們家裡的孩子，看看能不能挑選幾個適合的。
為了給孩子解決婚姻問題，不僅僅王皇后操心，就連羅志學也是不得多加關注。
誰讓他孩子多啊……
兒子女兒加起來都三十幾個了……
這孩子一多，婚事就不好搞啊！