第745章 太空高鐵

    何麗飛到太空高鐵軌道末端，發現四條軌道里停放的都是空貨運梯，一眼望不到頭。

    而末端的大材料籃子裡，剩下的材料果然已經見底，很多維修機器人已經停工待機。

    為了方便運輸材料，趙明後來在這個材料籃子裡做了一些改進，讓它能起到一個類似火車站的作用。

    通過它，可以把四條軌道兩兩相連，這樣就等於是形成了兩條閉合的通道。

    然後再把多個貨箱串聯起來，這就成了貨運列車。

    這麼一來，從太空站往軌道末端運送材料就快多了，其運轉的速度只取決於裝貨和卸貨速度。

    中間的幾萬公里路程，幾百條列車在大黃的調度下有序飛馳，給施工現場源源不斷地提供材料。

    等到太空電梯全部完工以後，這種貨運列車的長度可以達到2公里，這恰好是天梯島露出水面的高度，同時也是上方太空站的厚度。

    在這長達2公里的“站臺”上，每個貨箱都可以打開門同時裝卸貨物。

    因此整臺太空電梯的運輸能力是相當驚人的。

    與其叫它太空電梯，倒不如叫它太空高鐵更貼切。

    隨著列車運轉，富有彈性的軌道不停顫動，不過因為太空中空氣太過稀薄，何麗並沒有聽到什麼聲音。

    在100公里高的卡門線以上，地球大氣極為稀薄，是大家公認的外太空。

    一旦太空高鐵運行到這個高度以上，那速度就可以在電磁力的作用下不斷提升，以便縮短運行時間。

    畢竟高鐵全線超過36000公里，這都已經是3倍地球直徑了。

    四捨五入一下之後，差不多可以繞地球赤道一圈。

    在接近太空站的時候，高速運行的列車切割磁力線，把多餘的動能重新轉化為電能。

    這些電能可以為電梯模塊裡面的超級電池充電，多多少少能夠節省一些能量。

    “嘿，你在幹啥？”

    就在何麗看著電梯發呆的時候，趙明在她前面浮現出來。

    “誒，你怎麼沒有穿鋼鐵戰衣？”

    趙明肉身直接出現在太空中，把何麗嚇了一跳。