92、折柳送別

    “此夜曲中聞折柳，何人不起故園情。”

    折柳，灞橋折柳。

    古往今來，凡自出關中者，是以灞橋渡口為東西來往要道，而關中地區多柳，“昔我往矣，楊柳依依”這首詩經的詞出自小雅，而小雅就是西周王畿的樂調，所以久而久之，就有了臨別在灞橋折柳相送的典故。

    走的人和送的人，都在此分別。

    年年柳色，霸陵相別。

    “走吧！”

    不知誰喊起的這句話，在灞橋上離別的人握著折下來的柳枝，對親友說上幾句話，就轉頭離開，或坐上馬車，或騎上駿馬。

    白貴也和趕過來相送的白友德、白王氏、劉寶兒、周元等人一一道別，騎上他那半大的黑馬，腰間挎著一柄新打造的關山刀子，隨著商隊朝著潼關悠悠而行。

    一路上，還算安寧。

    碰上了三四夥盜匪，都是幾十人，不過在看到龐大的商隊，還有一些護送的兵丁後，都帶著一清色的漢陽造，連忙避開，不敢再上前滋擾。

    這是方巡撫特意調來的一隊兵丁，有著三四十人，為護送留日學生。

    到了豫省，就有南下滬市的火車。

    坐上火車，無疑安全也快了許多，吳家勢大，包下了五個車廂，三個車廂專門囤放商貨，另外兩個車廂則是住人。

    只不過身份有別，商隊的管家和夥計一百多號人都是擠在一個車廂。而另一個車廂，則是做他們這些留日的學生，二十多左右，都是秦省官宦子弟，以及負責的接派留學事宜的官員。

    六天後，輾轉到達了滬市。

    吳府管家很熟練，先找人力車行，對滬市最熟悉的人不是現在滬市的道臺，也不是名流士紳，而是人力車車伕。

    人力車很洋氣，這玩意是從東洋引進來的。不過現在還不叫黃包車，是叫東洋車。後世黃包車的起源，則是因為在民國二年，公共租界工部局頒佈了命令，為了區分私人的東洋車，和專門拉人的東洋車，一律規定拉人的東洋車為黃色，所以才有黃包車這名字的來源。

    “美和兄，想不到練武還有這好處，不怎麼暈車。我都後悔沒和護院多學上幾手……”