一塊紅磚頭 作品

第336章 三三六軍用技術大飛躍

    能大幅度提升飛機性能的關鍵主要得益於達沃斯發動機製造有限公司製造製造的新式航空發動機。

    有句名言說得好,只要發動機給力,磚頭一樣飛上天,現在的發動機絕對做不到如f15那樣讓飛機垂直爬升。但是增加載彈量,提升戰機性能卻是非常明顯。

    發動機的性能提升自然又離不開阿爾傑的努力,但如果沒有冶金技術的巨大提升阿爾傑也同樣無法實現他的設計不是?!

    所以戰機的實用化離不開整個國家綜合實力的提升,單單是某一個領域技術領先根本沒啥卵用。

    坦克裝甲部隊同樣如此,現在最新的柴油發動機功率已經達到二百二十馬力,配合精心打造的變速箱和傳動機構,第二代坦克的噸位已經達到了十五噸,裝甲也比之前強化了不少,在此基礎上時速更是達到了三十公里。

    坦克成員也終於增加到三人,對於自動化嚴重不足的時代而言,這點遠比其他方面來的要重要的多,雖然車長還是要兼職炮手,但是多出來的機電員可以操作機槍輔助車長攻擊敵方步兵。坦克也不會因為只有兩名乘員的操作顯得呆頭呆腦,反應遲鈍。

    即將安裝的無線電設備雖然通訊距離很近且通訊效果有待提升,但也總算讓坦克之間有了交流,大大提高了局部戰術協同性,對於裝甲部隊戰鬥力的提升太明顯了。

    現在的車載和機載無線電有兩種模式,一種是語音模式,這種模式可以直接給戰術單位提供語音交流能力,溝通快捷,但是作用距離很短。

    另一種是無線電報模式,這種作用距離就比較遠了,但是如果不懂電報技術是無法使用的,不過可以約定幾種簡單的暗號,集合分散的裝甲部隊這種簡單的操作還是沒有問題的。

    在電報模式下,機載點臺還有一個轉換開關,可以切換到導航模式,這是一種單純的接收模式,但是可以接收幾百公里遠的無線電波,並通過調整飛機的航向分辨信號強弱。這樣飛行員配合羅盤就可以實現返航方向,找自家機場和母艦方便了很多。