第299章 二九九軸承

    發動機直徑基本沒變化，就是加長了一倍，功率肯定滿足要求。再過三個月樣機就能處來！”阿爾傑扔給我一個文件袋道。

    “很好，今年我會給你再協調一些國立大學的應屆畢業生，把科研技術團隊再充實充實！”我對阿爾傑道:“還有什麼困難需要解決嗎？”

    “如果能的話提高一下軸承的性能，現在我感覺軸承的性能是制約我們發動機設計的一個關鍵，否則發動機轉速和功率還能提高！”阿爾傑道。

    “哦？！那是不是設計中的軸承潤滑和冷卻有問題？”我問道。

    “我嘗試過給軸承的潤滑油系統獨立出來也沒能提升，還是要在軸承上想辦法！”阿爾傑很認真的道:

    “至少現在是這個樣子的，這種設計思路我會保留，因為以後的設計中獨立的潤滑系統可能真的會有改善，但是現在沒什麼用，還是軸承本身的問題。”

    確實是這樣，軸承其實也有一個設計指標，比如最大轉速，就算你潤滑環境再好，超過這個轉速也會很快報廢。

    而且別看軸承這個玩意看著簡單，但是技術含量其實很高，特別是高性能的軸承。

    “那好，把軸承供應商和生產廠家的聯繫方式給我，這事我過問一下！”我對啊而傑道。

    阿爾傑翻了一下通訊錄，然後抄了兩份地址和聯繫電話給我道:“為了降低成本，我們達沃斯公司現在已經直接在配件生產廠進行採購，中間省去了中間商環節，省錢質量還有保證！”

    我向阿爾傑豎了豎大拇指:“有你的！給你記一功！”

    然後我直接用阿爾傑辦公桌上的電話給上面兩個號碼撥了過去，在我自報家門之後，兩個軸承生產廠立即表示熱烈歡迎我到廠考察。