從列兵開始的爭霸之路第121章 計劃

    我笑著道:“我所指的一個師是攻擊部隊所能展開的兵力，那還是在攻取卡爾沃斯克之後，再同時向北、西、南三個方向進攻的時候。初期在馬波爾和班加斯一線展開一個團都困難。

    不過各位請放心，要對我們部隊的進攻能力有信心，在已經換裝輕機槍、衝鋒槍的部隊，進攻火力是很有保證的。

    況且我們要做的是突然襲擊，不給波斯法尼亞組織防線的機會！”

    頓了一下，整理思路後我繼續道:

    “從地圖中大家可以看出，卡拉爾山區波斯法尼亞境內的交通成樹形結構，從其內陸到山區樞紐卡爾沃斯克只有一條通路，屬於鐵路公路並行。

    從卡爾沃斯克樞紐向北通往德拉、辛貝卡，向東通往班加斯、馬波爾，向南經孔波斯卡到安森港。

    我們需要做的是反攻的時候沿馬波爾、班加斯一線攻入卡爾沃斯克，在此處留下兩個師的部隊，然後繼續向西攻擊至波恩市，並佔領她。

    之後迅速在城市外圍構築防禦工事。

    留在卡爾沃斯克的部隊除最後留下一個團的守備部隊外，其餘部隊分別向北攻至辛貝卡，向南攻至安森港。

    每一線的進攻完成之後，德拉、辛貝卡、班加斯、馬波爾、孔波斯卡分別留守部隊一個營，卡爾沃斯克留守一個團，安森港留守兩個團，作為防禦、清繳力量。

    其餘部隊迅速回收最終集中到波恩市，參與防守。

    等其他各地殘兵清繳完成後，除卡爾沃斯克和安森港留守的三個團外，其他各處分別只保留一個連的駐守部隊，其餘全部轉移到波恩市。

    而留守的部隊的任務除保證各佔領區域安全外，還需負責從馬波爾至恩波市的運輸保障，指揮部設在卡爾沃斯克，安森港恢復航運能力後一部份補給物資也會通過安森港運輸。

    同時安森港還要警惕來自海上的威脅，波斯法尼亞也好，崔凡克聯邦也罷，港口如果守不住，在撤退的時候一定要炸掉港口設施。

    並沿途破壞鐵路公路，確保卡爾沃斯克的短時間內不會被敵人援軍沿安森港、孔波斯卡一線反擊攻佔。如果條件允許，在孔波斯卡建立阻擊防線。”我講完之後看向眾人，等他們的反應。