第629章 兩路討伐計劃

    ()        入蜀難，出蜀也難。水路的話倒可以順著長江上去，只是那一段水路並不好走。水流太過湍急，以至於有‘朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還’的說法。

    白帝城在巴郡，應該是這個時代的魚復一帶。順流而下二百六十里左右，就到江陵的秭歸縣。反過來，只要在秭歸縣逆流而上二百多里，就能進入巴郡。

    說是那麼說，這個時期的水流可是非常湍急的，枯水期還好，不過枯水期的話，暗礁也是個問題。

    劉韜能做的，就是一方面讓工匠改良船隻的動力技術，比如說採用明輪或雙明輪結構前進；一方面勘察沿岸水文，並且花了兩年時間，嘗試逆流而上。

    另外就是尋找其他可以南下益州的山路，畢竟在他記憶裡面，後世至少有三條山路可以進入益州。比如廣漢屬國經水路進入白水；經山路從漢中西城縣進入宣漢縣；最後就是從正常的入蜀通道，進入通過白水關進入廣漢郡。

    值得慶幸的是，白水關之後就是葭萌關，益州最大的兩個關隘就在這裡。

    至於天下險關的劍閣關，那是諸葛亮設置的，這個時代還沒有，劉璋那白痴也沒有設置。換言之，自己沒必要學鄧艾，找陰平小道繞過去。

    “這個沒關係，財政一直在提升。”劉韜看向蘇雙，“我們可以慢慢招募百姓，一萬兩萬的，輪班進行修建。甚至可以換個思路，用盤山公路的辦法。”

    說到底就是犧牲距離，來換取可以行走的道路。

    把概念說了出來，蘇雙沒有實際嘗試過，不敢保證什麼，只能需要嘗試修建一下。

    秦嶺也好，太行山或者陰山也好，若是能把這樣的路修出來，對於來往的商旅也是非常不錯的。同時工人有了建造的經驗，後續在漢中或者益州那個地方修造，也會容易許多。

    財政預算也充裕，劉韜當即批准。這玩意不僅現在要用，以後打下益州也會用到。

    現在南中那片區域，現在還基本是蠻荒之地，後續要發展南方絲綢之路，那麼就必須要逐漸改造這裡，更別說還有攀枝花鐵礦在那那邊。